En 2025, près de 2 millions d’euros de travaux pour les ports de plaisance de Cherbourg

En 2025, près de 2 millions d’euros de travaux pour les ports de plaisance de Cherbourg
En 2025, près de 2 millions d’euros de travaux pour les ports de plaisance de Cherbourg

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Rédaction de La Presse de la Manche

Publié le

24 janvier 2025 à 7h51

” LE ports de plaisance from Cherbourg-en-Cotentin (Manche) constitute et pilier essentiel de la qualité de vie etattraction de la ville. Je suis ravi que la ville ait pu garder la concession lors du renouvellement opéré début 2024 ».

Après ces mots d’introduction aunaviguerle maire Benoît arrivé a refusé de plusieurs chiffres qui témoignent de la bonne santé Plaisance à Cherbourg et précisé LE travaux d’investissement prévu pour leAnnée 2025.

« Un pilier de la qualité de vie »

Les 1 370 anneaux de Port Chantereyne et le 130 de Port des Flamands Place Cherbourg à 8he rang national des ports de plaisance en capacité.

L’accueil de 14 000 arrêts en 2024, dont 70 % de visiteurs étrangerssurtout britanniquetémoigne de la vitalité et de l’attractivité du port, comme les 300 bateaux sur liste d’attente pour obtenir une bague.

Après la Dhream Cup en 2024, 2025 verra la troisième arrivée en Normandie De la Rolex Fastnet Race qui compte déjà 420 bateaux inscrits.

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Les travaux se poursuivent en 2025

Muriel Jozeau-Marigné, adjointe au maire en charge de tourisme un toi nautiquea détaillé les 800 000 € de travaux réalisés en 2024 (liens de ponton, nouveau transformateur électrique, remplacement des passerelles) et les 1,8 million d’euros prévus pour 2025 (modernisation de la station-service et de son ponton Service, pose d’une tige électrique accompagnée d’un ponton d’armement, mise en service du système de contrôle des pontons et maintenance/renouvellement des équipements).

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Tous les participants se sont ensuite couchés dans la nouvelle année, à l’issue du Tour du de Louis Duc, représentant de la Manche au Vendée Globe, et à la victoire d’Alexis Loison dans le Course mythique Sydney-Hobart.

De notre correspondant Étienne Devailly

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