Qui a gagné le plus de points grâce au meilleur tour ?

Après six saisons, le point du meilleur tour sera supprimé en 2025. Réintroduit en 2019 après 60 ans d’absence, ce point n’était cependant attribué au pilote ayant signé le meilleur tour en course que s’il terminait dans le top 10.

Sur les 128 Grands Prix disputés sur cette période, le meilleur tour aura été récompensé 127 fois et aura valu au total 113 points. Il faut en effet rappeler qu’exceptionnellement compte tenu des circonstances, il n’y a pas eu de meilleur tour lors du GP de Belgique 2021, qui s’est officiellement déroulé sur deux tours sous Safety Car.

Logiquement, puisqu’ils sont les deux pilotes dominants de cette période, Max Verstappen et Lewis Hamilton sont ceux qui ont remporté le plus de points grâce à cette règle (respectivement 28 et 26). C’est entre eux deux qu’a eu lieu le combat le plus serré du championnat, en 2021, et de loin puisqu’ils ont fini par être séparés par huit points, alors que l’écart moyen entre champion et vice-champion sur les autres saisons est de 142 unités.

Mais même lors de leur duel, les points récoltés n’ont finalement pas été décisifs dans l’attribution du titre : Hamilton avait en effet marqué six points de cette manière, contre cinq pour Verstappen. Tout au plus, l’avantage du peloton avant le tout dernier GP, qui était de 6-4 en faveur du Britannique, avait permis une parfaite égalité de points à l’arrivée à Abu Dhabi.

Comme symbole, Kevin Magnussen s’est offert le meilleur tour à Abu Dhabi sans prendre le dernier point qui pourrait l’accompagner, puisqu’il termine à la 16e place. Le Danois fait partie des trois pilotes ayant ajouté un ou plusieurs tours les plus rapides à leur palmarès sans avoir récolté de point supplémentaire, avec Zhou Guanyu et Esteban Ocon.

L’échec d’une mesure « spectacle »

Lorsque ce point a été réintroduit début 2019, voici ce qu’affirmait Ross Brawn, alors directeur sportif de la F1 : « Avec la FIA, nous avons investi dans l’évaluation d’idées et de solutions qui pourraient améliorer le spectacle tout en préservant l’intégrité de notre sport. Soixante ans plus tard, nous avons estimé que réintroduire un point récompensant le pilote qui réalise le meilleur tour en course allait dans la bonne direction.

« Nous réfléchissons à cette solution depuis de nombreux mois. C’est une réponse à des recherches détaillées menées auprès de milliers de fans à travers le monde. Combien de fois avons-nous entendu des pilotes à la radio demander qui a réalisé le tour le plus rapide en course ? Désormais, ce ne sera plus une question de records et de prestige, mais ce sera une motivation concrète qui rendra la dernière partie de la course encore plus intéressante. Il est parfois utile de se souvenir de l’héritage de notre sport pour avancer. ‘Avant.”

Cinq saisons plus tard, le constat est celui de l’échec. Avec le barème de points actuel, récompensant le vainqueur avec 25 points (alors qu’il n’en a gagné que huit entre 1950 et 1959), l’influence allait de toute façon être limitée (ce qui a été renforcé par les sprints et leurs points supplémentaires à partir de 2021), mais de toute façon, la question a rarement été suffisamment cruciale pour dépasser le simple cadre d’une mesure fantaisiste. Certes, à quelques reprises, les regards étaient un peu plus rivés sur ce meilleur tour, mais l’écrasante majorité du temps, il s’agissait d’une anecdote.

C’est ce manque d’intérêt et de contestation qui a contribué au fait que, lors de la première véritable polémique depuis 2019, cette règle a été immédiatement balayée. En effet, lorsque l’équipe Visa Cash App RB, propriété de Red Bull, a privé Lando Norris et McLaren d’un point à Singapour, cela a surtout semblé interférer avec la lutte pour le titre en faveur de Red Bull Racing qui joue réellement cette ligne de réalisations. . Que cette interférence soit intentionnelle ou non, les soupçons et les polémiques qui ont suivi ont précipité l’annonce de la suppression de cette règle quelques semaines plus tard, sans que cela ne suscite une grande émotion chez les fans et les observateurs.

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