Il y aura trois Français sur la grille de départ l’année prochaine ! Isack Hadjar rejoindra Esteban Ocon et Pierre Gasly pour faire ses débuts en Formule 1 en 2025. C’était la dernière place de la grille à pourvoir.
Après la séparation entre Sergio Pérez et Red Bull et la promotion de Liam Lawson, Isack Hadjar prend le volant, devenant ainsi le 19ème pilote promu en F1 issu de son programme junior, débuté en 2001. Il suit les traces des quadruples champions du monde. Max Verstappen et Sebastian Vettel ainsi que l’octuple vainqueur de la course Daniel Ricciardo ainsi que son compatriote Pierre Gasly.
« Je suis très heureux d’assumer mon nouveau rôle chez VCARB », a déclaré Hadjar. « C’est énorme pour moi, ma famille et tous ceux qui ont cru en moi depuis le début.
« Le voyage du karting aux monoplaces, jusqu’à aujourd’hui en Formule 1, c’est le moment pour lequel j’ai travaillé toute ma vie – c’est le rêve.
« J’ai l’impression d’entrer dans un tout nouveau monde, de conduire une voiture beaucoup plus rapide et de courir avec les meilleurs pilotes du monde.
« Ce sera une énorme courbe d’apprentissage, mais je suis prêt à travailler dur et à faire de mon mieux pour l’équipe.
«J’ai hâte de travailler avec Yuki et d’apprendre de lui. Je l’ai toujours admiré, il a suivi le programme junior Red Bull comme moi et nous avons suivi un chemin similaire vers la F1. Il est très expérimenté et ce sera bien d’apprendre de lui. »
Laurent Mekies, directeur de l’équipe, a déclaré : « Nous sommes ravis d’avoir Isack avec nous l’année prochaine, apportant une nouvelle dynamique à l’équipe aux côtés de Yuki en 2025.
« Son parcours vers la Formule 1 a été tout simplement exceptionnel. Il a réalisé des progrès remarquables, avec une série de résultats impressionnants dans les catégories monoplaces juniors.
« Il a le talent et la motivation nécessaires pour concourir au plus haut niveau, et nous sommes convaincus qu’il s’adaptera rapidement et aura un impact significatif. »
« Je pense qu’Isack et Yuki formeront une excellente équipe. Yuki apporte une expérience inestimable à l’équipe. Il a fait preuve d’une résilience et d’une maturité incroyables, ce qui sera crucial pour l’équipe alors que nous nous efforçons d’atteindre tous nos objectifs en 2025. »
Peter Bayer, PDG de Red Bull Racing, a ajouté : « Tout d’abord, nous devons féliciter Liam pour son arrivée chez Red Bull Racing. En tant qu’équipe sœur de la Formule 1 et incubateur de talents, notre objectif stratégique est d’encourager et de nourrir nos pilotes pour cette prochaine étape.
“Avec son arrivée et celle d’Isack chez VCARB, cela témoigne de notre engagement de longue date à développer les meilleurs jeunes pilotes du sport automobile, ainsi que de la preuve de concept du programme Red Bull junior.
« Avoir un conducteur plus jeune soutient notre mission d’attirer un public plus jeune. Nous sommes donc impatients d’emmener nos fans nouveaux et existants dans notre voyage avec nous. »
Qui est Isack Hadjar
Né en 2004, Isack a débuté en monoplace en 2019 après de nombreuses années de karting. Après sa victoire au Trophée Winfield, il participe au championnat de France de Formule 4, terminant à la troisième place de la saison 2020. En 2021, il rejoint la Formule Régionale Europe et remporte sa première victoire dans les rues de la principauté de Monaco. Un coup décisif, qui l’a mis sur le radar d’Helmut Marko, responsable du programme jeunes pilotes chez Red Bull.
Isaac Hadjar rejoint le programme junior Red Bull en 2022. Il rejoint la F3 avec l’écurie Hitech, se bat pour le titre mais termine finalement quatrième avec trois victoires et cinq podiums. L’année suivante, le Parisien devient pilote de Formule 2, l’antichambre de la F1. La première saison a été difficile avec une dernière 14ème place au championnat. Pour la saison 2024, Isack Hadjar rejoint l’équipe Campos. Un choix qui s’avérera payant puisqu’il sera à la lutte jusqu’à la dernière course de la saison à Abu Dhabi avec Gabriel Bortoleto. Des problèmes mécaniques assez récurrents et quelques petites erreurs lui coûtent finalement le titre. Il termine tout de même vice-champion avec un bilan de quatre victoires et huit podiums. Rapide et très analytique, Isack a déjà un surnom : le « Petit fou ». Prometteur! Le pas sera énorme, car notre jeune Frenchy devra rapidement s’adapter à l’expérimenté Tsunoda et apprendre à mieux gérer ses émotions, ce que n’a pas manqué de souligner Helmut Marko. Le comportement, notamment en communication radio, sera tout aussi scruté que sa conduite et ses horaires.
