Renault 4L électrique, le retour génial de l’icône

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Lancé en… 1961, que Renault 4Lcomme la « deuche », a marqué de nombreuses générations. Qui n’a jamais roulé, enfant, dans une 4L dont plus de 8 millions d’unités ont été vendues jusqu’en 1992 ? Est-ce la nostalgie qui a poussé le constructeur français à relancer son véhicule légendaireou est-ce une ruse pour convaincre de nouveaux consommateurs d’adopter l’électricité ?

Un clin d’œil à l’histoire de la 4L

Peut-être un peu des deux… Renault, qui a récemment relancé le Renault5 et le Twingo dans les versions électrifiées ne pouvait décemment ignorer les autres membre emblématique de la famille, la 4L, qui revient donc dans une version plus que modernisée, reprenant tous les codes du 100% électrique. En commençant par un nouveau lookle légèrement futuriste du 100% électrique mais en conservant le éléments essentiels de l’ancien modèle.

Lumières emblématiques

Dans la grille monobloc, barrée d’une bande de verre, on retrouve le célèbres lumières rondes de la 4L. Le constructeur n’a pas oublié passages de roues carrésla petite vitre de custode arrière en forme de trapèzeles côtés à bandes rayées, ni même, à l’arrière, le fameux dessin du lumières en forme de bonbons qui égayent le hayon.

« La nouvelle 4L mesure 22 cm de plus que l’ancien modèle (soit une longueur de 4,14 m), et surtout, elle culmine à 1,57 m de haut, soit autant que le Captur !

Attendue en France dès le printemps, cette jolie voiture, très bien dessinéavec une adorable bouille très « style urbain », se veut pratique, très pratique. La 4L 100 % électrique est conçue aussi bien pour la ville que pour les courts trajets. Son représentations sont plus que respectables pour une voiture vendue à 30 000 € d’entrée de gamme. La petite Renault dispose d’un moteur de 150 ch associé à une batterie de 52 kWh. exempt de terres rares », assure le constructeur.

Ainsi équipée, la 4L annonce fièrement 400 km d’autonomie. La capacité de recharge a également fait l’objet d’une attention particulière. Le R4 permet de passer de 20% à 80% de batterie en moins de 30 minutes sur un terminal rapide.

Le petit plus : le nouveau 4L dispose du système V2L et V2G, l’un pour charger un appareil à partir de la batterie de la voiture, l’autre pour alimenter la maison

Jolie et bien proportionnée

Renault a également poussé l’innovation dans les aspects les plus pratiques : la 4L peut se brancher sur le circuit domestique et attendre heures creuses pour recharger. En plus de son look, son capacités technologiques font de la 4L un véhicule attractif, d’autant plus que le modèle électrique offre une surface utile plus importante que l’ancienne, donnant à la machine on dirait un petit SUV. La nouvelle 4L mesure 22 cm de plus (soit une longueur de 4,14 m) et surtout, il culmine à 1,57 m de hautautant que le Captur !

670 combinaisons possibles

Fils intérieur soigné propose une planche de bord très attractive avec un double écran numérique de 10 pouces, comme celui équipant la R5. Les fauteuils très confortables sont fabriqués à partir de fibres recyclées issues de bouteilles plastiques et Renault a même pensé à faire de sa 4L un objet de décoration pétillant : 670 combinaisons possibles couleurs, jantes, éléments de personnalisation, toit et capot sont disponibles pour rendre votre 4L unique !

Et puis, comment faire abstraction d’une option également emblématique : la nouvelle 4L s’achète avecn très beau toit ouvrant équipé d’une grande ouverture mesurant 92 centimètres de long et 80 centimètres de large. Alors, prêt à revivre une partie de votre enfance la tête dans le vent ?

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