La rencontre sur l’avenir du Train de Charlevoix vient de commencer. Réseau Charlevoix n’aurait pas déclaré que les opérations du Train cessaient, mais n’a pas encore commenté la réunion de ce matin.
Il s’agit d’un dossier d’une grande importance compte tenu du nombre d’acteurs qui y participent et des fonctions qu’ils occupent.
À la fin de la séance, les maires, les préfets et le directeur général de Tourisme Charlevoix ont réitéré que leur position n’avait pas changé. «Le montant demandé n’a pas été payé», a déclaré le maire de La Malbaie, Michel Couturier, qui croit que les discussions seront utiles.
«Baie-Saint-Paul n’en ajoutera pas», a poursuivi le maire de Baie-Saint-Paul, Michael Pilote.
On a également appris que le plan de relance demandé, tel qu’annoncé par Nancy Belley, n’a pas été produit.
«Nous avons obtenu beaucoup d’informations», a déclaré Mitchell Dion de Tourisme Charlevoix. “On ne nous avait pas dit que nous fixerions une telle date”, poursuit-il.
Le préfet de la MRC de Charlevoix, Patrick Lavoie, a également réitéré que la position de son organisme demeurait la même. « Le climat était bon avec des discussions pertinentes », raconte-t-il.
La préfète de la MRC de Charlevoix-Est, Odile Comeau, n’avait rien de plus à ajouter que ce qu’elle avait déjà exprimé
La balle est maintenant dans le camp de Réseau Charlevoix qui aurait accepté de prendre les discussions en délibéré avant de se prononcer sur le Train Charlevoix.
The president of Chemin de fer Charlevoix, David Blair, (photo) and the general director of Groupe Le Massif Charles-Antoine Choquette are present as is Bruno Labbé, president of Réseau Charlevoix.
Les élus et directeurs généraux des MRC sont arrivés ensemble à l’exception de Jean-Guy Bouchard. Ce dernier n’avait aucune idée de l’issue de la réunion, mais « voulait que ça marche ».
Le président de Tourisme Charlevoix Martin Dufour est également présent.
Les médias ont souhaité prendre des images dans la salle avant le début de la rencontre. La demande n’a pas eu de réponse positive.
