Altna est le nouveau nom de la coentreprise issue de la collaboration entre les constructeurs automobiles japonais Honda et Mitsubishi. Il vise à réduire les coûts d’exploitation des véhicules électriques, à améliorer le cycle des ressources au Japon et à prolonger la durée de vie des batteries.
Louer pour réutiliser
Fruit du mariage entre Honda et Mitsubishi, la coentreprise Altna louera des batteries de voitures électriques et les réutilisera lorsqu’elles ne seront plus en état de marche. Elle proposera également des services de recharge intelligente pour optimiser les coûts de recharge. Le principe est simple : Honda louera les véhicules électriques, tandis qu’Altna s’occupera de tout ce qui touche aux batteries.
Par exemple, le N-VAN sera lancé en octobre 2024 au Japon. Elle sera louée par Honda, mais Altna conservera la propriété de la batterie et pourra surveiller son état tout au long de la location. L’objectif de cette entreprise est d’optimiser au maximum l’utilisation de ses batteries en surveillant leur état et en prévoyant leur potentielle dégradation future.
Les batteries utilisées seront suivies tout au long de leur cycle de vie, ou du moins une grande partie de celui-ci, depuis la vente du nouveau véhicule électrique jusqu’à sa fin de vie. Une fois terminées, elles seront ensuite utilisées pour des applications de stockage stationnaire, ce qui permettra à l’entreprise de proposer des prix « inférieurs à ceux des formules de location similaires actuellement disponibles sur le marché ».
Optimiser les batteries, mais aussi le coût de la recharge
Cette réutilisation des batteries usagées des véhicules électriques permettrait alors à la coentreprise de « fournir des capacités d’ajustement de l’offre et de la demande pour permettre une plus grande stabilité du réseau » et ainsi contribuer à un recours accru aux énergies renouvelables. La location par Altna de batteries de véhicules électriques garantira également un recyclage efficace et approprié.
La coentreprise proposera également des plans de recharge pour les véhicules électriques, permettant aux utilisateurs de payer leur recharge à moindre coût. Concrètement, cela se traduira par une maîtrise de l’énergie évitant de recharger les véhicules électriques pendant les périodes de forte utilisation du réseau. Le système de contrôle de l’énergie, directement lié aux voitures électriques, proposera une recharge automatique aux heures où l’électricité est la moins chère.
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L’objectif de l’entreprise est donc d’optimiser la recharge et de permettre à ses clients d’utiliser l’énergie verte lorsqu’elle est disponible. Selon Altna, la coentreprise pourrait bientôt lancer un nouveau projet proposant des services de véhicule à réseau (V2G).
