Les développeurs de médicaments amaigrissants font la queue pour exploiter un marché de 150 milliards de dollars – 04/06/2024 à 12h35 – .

Les développeurs de médicaments amaigrissants font la queue pour exploiter un marché de 150 milliards de dollars – 04/06/2024 à 12h35 – .
Les développeurs de médicaments amaigrissants font la queue pour exploiter un marché de 150 milliards de dollars – 04/06/2024 à 12h35 – .

((Traduction automatique par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Estimation mise à jour de la taille du marché des médicaments contre l’obésité)

Wegovy NOVOb.CO de Novo Nordisk et Zepbound LLY.N d’Eli Lilly sont jusqu’à présent les leaders du marché des médicaments amaigrissants, dont la valeur est estimée à environ 150 milliards de dollars au début des années 2030.

Mais plusieurs autres développeurs de médicaments prévoient de prendre le train en marche. Voici une liste de sociétés cotées en bourse qui envisagent la prochaine grande opportunité :

NOVO NORDISQUE

Le dernier candidat de Novo, l’amycrétine, a aidé les patients obèses à perdre 13,1 % de leur poids après 12 semaines de traitement. Les données se comparent à une perte de poids d’environ 6 % après 12 semaines lors d’un essai sur Wegovy.

Novo a déclaré qu’elle prévoyait de commencer une étude de phase intermédiaire sur l’amycrétine au cours du second semestre, avec des résultats attendus début 2026.

En août, Novo Nordisk a publié les résultats d’une vaste étude montrant que Wegovy présentait également un bénéfice cardiovasculaire évident. Wegovy, qui utilise le même ingrédient actif que le médicament contre le diabète de Novo, Ozempic, a été approuvé en 2021.

En juin, le fabricant de médicaments a publié les résultats d’un essai de phase avancée d’une version orale à haute dose de son médicament, le sémaglutide, qui aide les adultes obèses ou en surpoids à perdre 15 % de leur poids corporel, ce qui correspond aux résultats récents d’autres pilules expérimentales contre l’obésité. .

En février, l’entreprise a annoncé qu’elle rachèterait à Novo Holdings trois des sites de remplissage et de finition de Catalent – ​​à Anagni, en Italie, à Bruxelles, en Belgique, et à Bloomington, dans l’Indiana – pour un montant de 11 milliards de dollars, afin d’augmenter sa production de Wegovy. . Ces sites seront acquis une fois que Novo Holdings aura finalisé l’acquisition de Catalent.

ELI LILLIE

Le traitement de perte de poids d’Eli Lilly, Zepbound, a reçu le feu vert des régulateurs américains et britanniques en novembre, ouvrant la voie à un nouveau rival puissant de Wegovy de Novo.

La société a déclaré 175,8 millions de dollars de ventes de Zepbound au cours des premières semaines de son lancement en décembre. Le médicament, connu sous le nom chimique tirzépatide, est disponible sous le nom de Mounjaro pour le diabète de type 2 depuis 2022 et a été utilisé « hors AMM » pour perdre du poids.

Lilly a déclaré en juin qu’un essai à mi-parcours de son candidat médicament contre l’obésité de nouvelle génération, une injection hebdomadaire de retatrutide, avait entraîné une perte de poids allant jusqu’à 24,2 % après 48 semaines.

PFIZER

Pfizer PFE.N a annoncé en décembre qu’il arrêtait les essais supplémentaires d’une version de deux jours de son médicament oral amaigrissant, le danuglipron.

Cette décision fait suite à l’abandon par la plupart des patients d’un essai à mi-chemin en raison d’un taux élevé d’effets secondaires tels que des nausées et des vomissements.

La société a déclaré qu’elle se concentrerait plutôt sur une version modifiée du danuglipron à prise unique par jour. Des données sur l’interaction de cette version avec le corps humain sont attendues l’année prochaine.

En juin, Pfizer a abandonné le développement de sa pilule à prise unique quotidienne en raison de préoccupations concernant la sécurité hépatique.

THERAPEUTIQUE ROCHE ET CARMOT

Roche ROG.S a acquis CT-388 dans le cadre de son rachat de Carmot Therapeutics pour 2,7 milliards de dollars. L’injection hebdomadaire de Carmot appartient à la même classe que Mounjaro ou Zepbound d’Eli Lilly LLY.N.

Le candidat médicament nouvellement acquis a terminé les essais préliminaires et est prêt à être testé sur l’homme dans la deuxième des trois phases d’essai, a indiqué Roche.

AMGEN

Le médicament expérimental contre l’obésité d’Amgen, AMG133, a montré en novembre une perte de poids moyenne de 14,5 % après 12 semaines de traitement à la dose mensuelle la plus élevée.

ALTIMMUNE

Altimmune ALT.O a déclaré en novembre que son candidat médicament, le pemvidutide, avait contribué à réduire le poids de 15,6 % en moyenne et avait montré une perte de poids continue à la fin du traitement dans un essai de phase intermédiaire.

Cependant, les patients ont également présenté des nausées et des vomissements d’intensité légère ou modérée.

THÉRAPEUTIQUE VIKING

Viking Therapeutics VKTX.O a déclaré en février que son médicament expérimental VK2735 avait aidé les patients obèses à atteindre une perte de poids « significative » dans le cadre d’une étude de phase intermédiaire.

VK2735 a aidé les patients à atteindre une perte de poids moyenne de 14,7 % après 13 semaines de traitement, selon les données de l’étude, qui a porté sur 176 adultes en surpoids présentant au moins une comorbidité liée au poids.

PHARMA ZÉLANDE

Le traitement expérimental contre l’obésité de la société danoise Zealand Pharma ZELA.CO et de Boehringer Ingelheim a permis une perte de poids allant jusqu’à 14,9 % lors d’un essai à mi-parcours en mai.

OPKO SANTÉ

Opko Health OPK.O a achevé un essai de phase intermédiaire de son médicament contre l’obésité, le pegapamodutide, qui devrait avoir moins d’effets secondaires.

STRUCTURE THÉRAPEUTIQUE

Structure Therapeutics GPCR.O a déclaré que son médicament expérimental contre l’obésité, administré par voie orale, réduisait le poids de 6,2 % en moyenne après 12 semaines dans une étude de phase intermédiaire.

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV Boeing pourrait échapper à un procès pénal mais devra avoir un superviseur
NEXT Le salon automobile de Genève sabordé face à la baisse d’intérêt des constructeurs