L’usine de véhicules électriques Ford Rouge à Dearborn, dans le Michigan, sera inactive pendant une période de 7 semaines. Cette installation, chargée d’assembler les Ford F-150 Foudredevrait reprendre ses activités début janvier. Ford affirme que cette décision est liée à une baisse de la demande pour sa camionnette entièrement électrique.
Ajustement
La raison invoquée par Ford ? Le Lightning, autrefois la camionnette électrique la plus vendue sur le marché, a connu une année mouvementée. L’entreprise a également déclaré dans un communiqué aux médias Actualités automobiles : « Nous continuons d’ajuster la production pour un mélange optimal de croissance des ventes et de rentabilité. »
Il convient également de noter que l’entreprise a su rattraper un retard de production lié à divers défis dans le domaine automobile. Selon le cabinet de recherche Cox Automotive, Ford dispose d’un stock de F-150 suffisant pour 100 jours de ventes. Bien que les données spécifiques au F-150 Lightning ne soient pas précisées, il est probable que ses stocks soient similaires à ceux des autres véhicules électriques de Ford, comme le Mustang Mach-E et le E-Transit, qui ont respectivement des stocks de 130 et 128 jours. .
Ce n’est pas la première fois que Ford interrompt la production du F-150 Lightning. En fait, l’entreprise a fermé la chaîne de montage pendant 9 semaines en février dernier pour résoudre un problème de qualité non divulgué. Le fabricant avait même imposé un arrêt des ventes.
La production a repris en avril et le Ford F-150 Lightning semblait avoir le vent en poupe. En effet, aux États-Unis, 22 807 Lightning ont trouvé acheteur depuis le début de l’année, ce qui représente une augmentation de 86 % par rapport à l’année précédente. Il est également impossible d’avoir ici les chiffres de ventes du F-150 Lightning, car Ford combine les ventes de camionnettes électriques avec celles de toute la gamme F, y compris le F-150 régulier et les variantes Super Duty. .
Une année tumultueuse
L’usine de Dearborn cessera donc ses activités à partir du 15 novembre et restera fermée jusqu’au 6 janvier 2025. L’arrêt de production de 7 semaines inclut la traditionnelle pause d’une semaine pour les vacances d’été.
Ford avait déjà commencé à réduire ses dépenses cette année. Le constructeur a décidé en janvier de réduire de 50 % sa production de F-150 Lightning pour se concentrer sur les Bronco et Ranger. Des réductions de personnel ont suivi en mars.
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