Selon le magazine, « le Maroc est devenu le principal fournisseur de voitures de l’Union européenne, dépassant la Chine, le Japon et l’Inde, et il est également le premier producteur automobile d’Afrique ».
En outre, la consolidation de la position du Maroc en tant que pivot majeur de l’industrie automobile sur le continent africain représente une évolution significative qui reflète l’engagement continu du pays en faveur de la croissance économique et de l’innovation industrielle. En renforçant sa présence dans le secteur automobile, le Maroc démontre sa capacité à être compétitif sur la scène mondiale dans la fabrication et l’exportation de véhicules.
Cette position renforcée reflète également les efforts concertés du gouvernement marocain pour attirer les investissements étrangers, développer des infrastructures de pointe et mettre en œuvre des politiques favorables aux entreprises. Par ailleurs, l’essor du Maroc dans le secteur automobile reflète sa capacité à répondre aux exigences du marché mondial en termes de qualité, d’efficacité et d’innovation, ce qui lui permet de rester compétitif et de prospérer dans un environnement économique en constante évolution.
Le Maroc a réussi à réaliser des recettes d’exportation de voitures de 13,7 milliards de dollars, avec une production de 535 825 voitures en 2023.
Les données ont montré que les exportations ont dépassé 11 milliards de dollars avec une production de 464 864 voitures en 2022, enregistrant une croissance de 30,2 % par rapport à l’année précédente.
Le magazine souligne que “l’industrie automobile réalise des records d’exportation au Maroc”, avec des ventes à l’exportation en 2023 dépassant les 130 milliards de dirhams (13 milliards de dollars), faisant de cette industrie le principal secteur d’exportation du royaume.
Malgré une légère croissance de 0,1% par rapport à 2022, le secteur automobile marocain reste en baisse de 7% par rapport à 2021, avec la vente de 161.504 véhicules en 2023, contre 175.360 véhicules en 2021.
Concernant les ventes de novembre 2023, Dacia domine avec 2 834 véhicules, suivie de Renault avec 2 148 et Peugeot occupe la troisième place avec 1 147 voitures.
Le Centre égyptien d’études et de réflexion stratégiques a également salué le rôle leader du Maroc dans l’industrie automobile, confirmant que le tissu industriel de ce secteur au Maroc compte plus de 250 fournisseurs de pièces automobiles et acteurs impliqués dans leur fabrication.
Marché automobile marocain : baisse modérée, rebond en avril
Parmi les marques, Dacia domine le marché des PC avec une part de marché de 27,5%, suivie par Renault et Hyundai.
Renault a également enregistré une forte progression de ses ventes de VU, avec une part de marché de 28,39 %, suivi de près par Ford. Les marques haut de gamme telles qu’Audi, BMW et Mercedes-Benz ont également maintenu leur position sur le marché, avec des parts de marché respectives de 3,3%, 2,74% et 2,24%. Alors que Porsche a connu une croissance significative de ses ventes, Jaguar a connu une légère baisse. Sur le seul mois d’avril 2024, les ventes de voitures neuves ont augmenté de 6,28%, avec une augmentation de 5,57% pour les voitures particulières et de 12,94% pour les utilitaires.
L’industrie automobile marocaine affirme sa position de leader sur la scène mondiale, avec une forte croissance des exportations automobiles vers l’Union européenne, consolidant ainsi sa réputation de pivot majeur de l’industrie automobile en Afrique. Cette réalisation reflète l’engagement continu du Maroc en faveur de la croissance économique et de l’innovation industrielle, avec des efforts soutenus pour attirer les investissements étrangers et développer des infrastructures de pointe.
