S’il existe bien des spécialistes du cyclisme en Europe, ce sont bien les Néerlandais. L’un d’eux, qui vit et travaille dans la diplomatie à Paris, est devenu une sorte de référence. Car il est l’auteur d’ouvrages comme « Pourquoi pas le vélo ? Envie d’une France cyclable » et « 50 bonnes raisons de faire du vélo » et qu’il est régulièrement invité à des conférences pour parler de la place du vélo dans la ville.
Ce fut le cas ce mois-ci, à l’invitation du GRACQ Liège. Et au lendemain de sa visite, le Néerlandais Stein van Oosteren a publié une vidéo dans laquelle il critique sans détour les aménagements piétons/cyclistes le long du tramway liégeois. Et d’expliquer : «Imaginez que nous disposions d’un grand espace en centre-ville pour installer un tramway. En profite-t-on pour encourager également la marche et le vélo ? Liège a fait le contraire : au lieu de créer de belles promenades et pistes cyclables, elle vient d’inaugurer une horreur absolue : un espace « cyclo-piéton » le long des rails au milieu d’une zone dense où se bousculent. Elle a réussi à gâcher l’opportunité rêvée de faire décoller le vélo et la marche : piétons et cyclistes se détesteront pendant les 50 prochaines années.»
Placé au niveau de la zone cyclable-piétonne du boulevard d’Avroy, à proximité du boulevard Destenay, il ajoute : «ici, tout le monde va se croiser à cause des ‘aménageurs’ qui ne savent pas comprendre les besoins spécifiques des piétons et des cyclistes alors que l’espace ne manque franchement pas, ce qui est gigantesque. Tout le monde va détester les vélos parce qu’ils sont obligés de partager l’espace avec les piétons. Et pour être sûr de décourager le vélo, la Ville a même installé des pavés impraticables pour le vélo.»
Et de conclure que, pour s’éloigner de toute voiture, Liège gagnerait à profiter du savoir-faire urbanistique qui existe à 30 km de là… à Maastricht.
Cet avis a déjà été publié en avril 2022 » par Gracq et le conseiller municipal (Vega) François Schreuer concernant la rue Joffre, constatant que ces aménagements mixtes «compliquerait terriblement la vie des cyclistes, mais, plus grave encore, cela mettrait gravement en danger la sécurité des piétons.« Il y aura des zones mixtes partout, aux Guillemins, en centre-ville, le long des quais…
(Boulevard d’Avroy)
Manque de sécurité dans la future #zone partagée entre cyclistes et piétons de la rue Joffre ?
Précédent : Nocturne des Coteaux ce samedi : 250 musiciens, plasticiens et artistes de cirque dans une ambiance de bougies
► Une erreur ou une suggestion d’article, contactez-nous.
