New York
CNN
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Les chauffeurs d’Amazon se sont mis en grève dans quatre États du pays à moins d’une semaine avant Noël – mais l’entreprise affirme que cela n’affectera pas vos livraisons de vacances.
Les membres du syndicat des Teamsters sont en grève dans sept usines réparties dans quatre États, et même si les Teamsters prétendent représenter 7 000 travailleurs d’Amazon dans tout le pays, cela représente moins de 1 % de la main-d’œuvre de l’entreprise aux États-Unis.
Cependant, au-delà des plaintes habituelles des travailleurs concernant les salaires et les avantages sociaux, Amazon conteste le fait qu’ils soient des employés d’Amazon, même s’ils portent des gilets Amazon, conduisent des camionnettes Amazon et livrent exclusivement des colis Amazon.
« Si votre colis est retardé pendant les vacances, vous pouvez en imputer la cupidité insatiable à Amazon. Nous avons donné à Amazon une date limite claire pour venir à la table et faire le bien envers nos membres. Ils l’ont ignoré », a déclaré le président général des Teamsters, Sean O’Brien, dans un communiqué publié sur X.
“Nous luttons et luttons pour des avantages et des besoins de base qui sont par ailleurs une norme dans l’industrie”, a déclaré le chauffeur Luke Cianciotto s’adressant aux journalistes à l’extérieur de l’usine de Skokie juste avant le début de la grève. « Beaucoup d’entre nous n’ont pas de cadeaux de Noël sous le sapin cette année. Les salaires et les heures de travail que nous gagnons pour Amazon ne suffisent tout simplement pas à survivre dans l’économie actuelle.
Au-delà de l’affirmation que ses expéditions aux clients ne seront pas affectées, la déclaration d’Amazon met l’accent sur son argument selon lequel les Teamsters ne représentent personne sur la masse salariale d’Amazon. Le National Labor Relations Board n’a certifié qu’un seul groupe de travailleurs d’Amazon comme étant syndiqués, et ce site, à Staten Island, New York, n’est pas encore en grève, bien qu’il en ait autorisé une.
“Il y a beaucoup de nuances ici, mais je veux être clair, les Teamsters ne représentent aucun employé d’Amazon malgré leurs affirmations contraires”, a déclaré Kelly Nantel, porte-parole d’Amazon, dans un communiqué. “Tout ce récit n’est qu’un jeu de relations publiques et la conduite des Teamsters au cours de l’année écoulée, et cette semaine est illégale.”
Le premier endroit touché jeudi à 6 h HE était un établissement du Queens. Puis, une heure plus tard, ils ont été rejoints par des ouvriers de Skokie, dans l’Illinois, une banlieue de Chicago. À 9 heures du matin (heure de l’Est), la grève s’est étendue à Atlanta, San Francisco, Victorville et à City of Industry, en Californie.
La grève n’aura qu’un impact mineur et très limité sur les expéditions d’Amazon, compte tenu du nombre d’installations dont dispose l’entreprise et du nombre restreint de personnes touchées, a déclaré Satish Jindel, président de ShipMatrix, un fournisseur de logiciels qui suit les données de livraison à - pour les expéditeurs de colis. Il a dit que ce serait semblable à une tempête de verglas qui frapperait une région.
« Ils auront la possibilité d’expédier des produits depuis d’autres endroits. Ils ne seront pas fermés », a-t-il déclaré. « Certains colis qui auraient pu prendre un jour pour être livrés en prendront désormais deux. Certaines qui auraient pu prendre deux jours en prendront trois. Mais il n’y en aura pas beaucoup. »
La différence entre cette grève et un événement météorologique, comme une tempête de verglas, a déclaré Jindel, c’est que « lorsqu’une tempête de verglas est terminée, elle est terminée. Les mauvais sentiments pourraient perdurer après la grève.»
Le syndicat a pointé du doigt les bénéfices d’Amazon, qui ont explosé, notamment ces dernières années. Amazon a déclaré un bénéfice net de 39,2 milliards de dollars au cours des neuf premiers mois de cette année, soit plus du double de la même période de 2023, avec un chiffre d’affaires de 450,2 milliards de dollars jusqu’à présent cette année, ce qui en fait la deuxième plus grande entreprise privée au monde derrière Walmart en termes de de revenus.
« Il ne s’agira plus de privilégier les forfaits sur les personnes, ni le profit sur les personnes. Ce sont les gens qui privilégient les colis, les gens qui privilégient les profits », a déclaré Ash’shura Brooks, un autre chauffeur de Skokie, s’exprimant à l’extérieur de l’établissement.
On ne sait pas combien de - durera la grève. Les grèves plus courtes ont gagné en popularité ces dernières années, avec parfois un grand succès, comme la grève de 2023 chez le géant de la santé Kaiser Permanente. Cela s’oppose aux grèves à durée indéterminée plus traditionnelles qui se poursuivent jusqu’à ce qu’un nouvel accord de travail soit conclu, comme ce fut le cas avec les récentes grèves chez Boeing, Big Three. constructeurs automobiles et studios hollywoodiens.
Étant donné que les Teamsters affirment que leurs membres sont en grève alors qu’Amazon refuse même de négocier, et qu’Amazon déclare ne pas reconnaître le syndicat, une grève illimitée semble peu probable. Tout ce qu’un porte-parole du syndicat a déclaré jeudi, c’est que la grève durerait plus d’une journée.
Mais en faisant grève la semaine précédant Noël et Hanoukka, les Teamsters J’espère exercer une pression maximale sur Amazon, et peut-être convaincre certains de ses clients d’acheter ailleurs des cadeaux de dernière minute.
Sur les sites en grève et prêts à faire grève jeudi, le syndicat prétend représenter les chauffeurs qui travaillent pour un entrepreneur d’Amazon. Le syndicat affirme qu’en vertu d’une règle annoncée par le NLRB, ils peuvent être considérés comme ayant des employeurs communs – à la fois le service de livraison et Amazon. Mais Amazon et d’autres groupes d’entreprises contestent cette règle.
Brooks et Cianciotto se sont moqués de l’idée selon laquelle ils ne sont pas des employés d’Amazon, même si leur employeur immédiat est un entrepreneur tiers. Brooks a qualifié la déclaration de l’entreprise de « déchirante… qu’Amazon nous dise que nous ne sommes pas des chauffeurs Amazon, alors que nous portons des gilets Amazon et livrons dans des camionnettes Amazon ».
Cianciotto a déclaré que le recours à des sous-traitants tiers était simplement un moyen pour Amazon de se décharger de sa responsabilité de négocier avec les chauffeurs.
« Ces sous-traitants tiers n’existeraient pas sans Amazon », a-t-il déclaré.
Mais la règle patronale commune sur laquelle le syndicat s’appuie pour tenter d’obtenir de meilleures conditions pour les conducteurs risque de disparaître une fois que le président élu Trump nommera un avocat général et des membres du conseil d’administration du NLRB plus favorables aux entreprises au début de l’année prochaine.
Les Teamsters ont établi jeudi des lignes de piquetage non seulement dans les installations frappées, mais également dans d’autres centres de distribution d’Amazon. Amazon a critiqué ces manifestations, affirmant qu’il s’agissait d’une tentative d’intimidation des travailleurs qui souhaitaient travailler.
“Ce que vous voyez ici sont presque entièrement des étrangers – pas des employés ou des partenaires d’Amazon – et la suggestion du contraire n’est qu’un autre mensonge de la part des Teamsters”, a déclaré la porte-parole d’Amazon, Eileen Hand. « La vérité est qu’ils n’ont pas réussi à obtenir suffisamment de soutien de la part de nos employés et partenaires et ont fait appel à des étrangers pour venir harceler et intimider notre équipe, ce qui est inapproprié et dangereux. Nous apprécions tout l’excellent travail de notre équipe pour servir leurs clients et leurs communautés, et nous continuons à nous concentrer sur la livraison aux clients de leurs commandes de vacances.
CNN a confirmé que certaines personnes présentes sur les lignes de piquetage étaient des Teamsters d’autres industries. Mais la présence de non-grévistes sur une ligne de piquetage n’est pas inhabituelle lors d’une grève et ne constitue pas nécessairement un signe d’efforts d’intimidation.
“Les membres des Teamsters de tout le pays ont rejoint les lignes de piquetage devant les installations d’Amazon non pas pour intimider l’entreprise, mais pour soutenir ces travailleurs d’Amazon qui ont été traités injustement et pour leur faire savoir qu’ils ne sont pas seuls”, a déclaré David Estes. un ingénieur de locomotive et membre des Teamsters qui se trouvait sur une ligne de piquetage dans une installation d’Amazon à Dupont, dans l’État de Washington, juste à l’extérieur de Tacoma.
Mais ce ne sont pas seulement les chauffeurs travaillant pour des entrepreneurs indépendants qu’Amazon refuse de reconnaître comme membres des Teamsters. Amazon ne montre aucune indication qu’il est prêt à conclure un accord avec les Teamsters ni même reconnaît que le syndicat parle au nom de l’un de ses travailleurs, bien que le syndicat ait déclaré que les employés de nombreuses installations d’Amazon ont signé des cartes demandant d’y adhérer.
Les syndicats obtiennent généralement la représentation des travailleurs en organisant des élections supervisées par le NLRB. Si la reconnaissance volontaire d’un syndicat par un employeur est autorisée par le droit du travail, elle est relativement rare et semble pratiquement impossible dans ce cas au vu des positions affichées d’Amazon. Mais plutôt que de chercher à obtenir des votes pour obtenir une représentation reconnue par le NLRB, le syndicat exige qu’Amazon reconnaisse les travailleurs qui ont signé des cartes demandant à adhérer au syndicat.
Un syndicat parvenu, l’Amazon Labor Union, a remporté un tel vote dans les installations d’Amazon à Staten Island en avril 2022. Et ce vote a été certifié par le NLRB. Mais malgré des revers répétés devant les tribunaux, Amazon continue de contester les résultats de ces élections dans de nouveaux appels devant les tribunaux.
D’autres votes de représentation syndicale ont échoué dans d’autres installations d’Amazon avant et depuis. Les membres de l’ALU ont voté en juin pour s’affilier aux Teamsters, l’un des syndicats les plus importants et les plus puissants du pays, avec 1,3 million de membres.
« Nos employés ont le choix d’adhérer ou non à un syndicat. Ils l’ont toujours fait », a déclaré Nantel d’Amazon. « Nous favorisons les opportunités pour chaque personne d’être respectée et valorisée en tant qu’individu et de faire entendre sa voix unique en travaillant directement avec notre équipe. Amazon a déclaré officiellement qu’il pensait que les élections de 2022 à Staten Island n’étaient pas des règles du jeu équitables et que les résultats certifiés par le NLRB ne reflétaient pas fidèlement l’opinion des travailleurs de l’installation.
Le syndicat n’a pas annoncé de grève à l’entrepôt de Staten Island, même s’il avait précédemment annoncé qu’une grève avait été autorisée par les membres de la base. Le syndicat n’a pas immédiatement expliqué pourquoi ces membres n’étaient pas prêts à se joindre à la grève.
Cette histoire a été mise à jour avec des rapports et un contexte supplémentaires.
