Un sous-marin russe de classe Kilo
Crédits : WikiCommons
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La chute du régime d’Assad en Syrie dans les dernières semaines de 2024 continue d’avoir des répercussions sur le système militaire russe. La marine russe ne peut plus utiliser la base navale de Tartous, ce qui affecte la possibilité de maintenir des forces en Méditerranée. La présence de la marine russe dans ce pays est la plus faible depuis avant l’invasion de l’Ukraine en 2022.
La Russie ne dispose notamment plus de sous-marins en Méditerranée. Le dernier l’a quitté le 2 janvier. Il est possible qu’il y ait un sous-marin nucléaire, mais les experts jugent cela peu probable.
Sous le couvert de la nuit, le 2 janvier, le sous-marin Novorossiisk (B-61, classe Kilo amélioré) s’est glissé tranquillement dans le détroit de Gibraltar. Comme pour les transits de routine vers la mer Baltique, le passage s’effectuait en surface. Ce transit a été confirmé le 4 janvier par la marine portugaise.
La présence continue de sous-marins est intenable
Pendant près d’une décennie, la Russie a maintenu une présence sous-marine quasi continue en Méditerranée. L’escadre permanente russe dans l’actuelle Méditerranée a été créée en 2013 et a toujours composé d’un ou plusieurs sous-marins de la classe Kilo, avec des déploiements qui se chevauchent. Même si les archives historiques montrent qu’il y a eu un bref intervalle fin 2023, en général, il y a toujours eu au moins un sous-marin russe en Méditerranée.
Ils étaient basés à Tartous, mais, depuis le 3 décembre 2024, aucun sous-marin n’y a fait escale. La perte de cette base signifierait qu’un sous-marin déployé en Méditerranée devrait rester en mer, avec la possibilité de n’effectuer que de brèves escales dans des ports amis. En pratique, les sous-marins conventionnels russes passent la plupart de leur temps au port, même lorsqu’ils sont déployés. Cela rend intenable la présence permanente de sous-marins russes en Méditerranée.
Des problèmes avec le sous-marin de secours ?
Le sous-marin qui devait remplacer le Novorossiisks’il doit y en avoir un, il se trouve toujours en mer du Nord, en attente de transit vers la Méditerranée. Ce sous-marin de classe Kilo amélioré, considéré comme le Krasnodar (B-265) Je ne le fais pas Mojaïsk (B-608), a été observé le 31 décembre 2024 quittant la mer Baltique. Habituellement, le sous-marin aurait continué, mais il semble y avoir quelques retards et, à ce jour, le sous-marin n’a pas encore été signalé dans la Manche. Il est possible que cela soit lié à la situation en Méditerranée mais une explication plus probable semble être un problème avec le sous-marin ou l’un de ses navires d’escorte.
Les implications
La base navale russe de Tartous est un élément clé de l’influence politique et militaire russe au Moyen-Orient et en Afrique. Réduire la présence de navires de guerre et de sous-marins en Méditerranée réduira probablement cette influence.
La Russie pourrait chercher à remplacer Tartous par une autre base. Certains ont évoqué la possibilité que la Russie négocie un accord avec le nouveau gouvernement pour conserver la base, mais il n’y a aucun signe à ce sujet.
Différentes possibilités ont été évoquées, comme Benghazi, Tobrouk ou Al Burdi. Ces villes de l’est de la Libye sont contrôlées par Khalifa Haftar soutenu par la Russie. Cependant, aucun accord de ce type n’a été confirmé et il n’y a aucun signe de développement dans ces ports pour accueillir des sous-marins. Et tout accord conclu avec Haftar pourrait être remis en question après le décès de l’homme de 81 ans.
Les efforts de la Russie pour maintenir une présence sous-marine en Méditerranée sont également symptomatiques de problèmes plus vastes. La marine russe est surchargée depuis l’invasion de l’Ukraine en 2022 et connaît des problèmes de maintenance. Des ressources importantes ont probablement été redirigées vers la guerre en Ukraine. Dans le même temps, l’économie russe est confrontée à des vents contraires. Il est peu probable que la Russie soit en mesure de maintenir une présence sous-marine régulière en Méditerranée dans un avenir proche.
Source : Naval News (États-Unis)