Marque importée populaire Lexus
Le SUV phare sera présenté
J’ai déjà complété la certification
C’est la plus populaire parmi les quelques marques de voitures japonaises restantes sur le marché des voitures importées. Lexus. Cette année, elle affiche de bons résultats, se classant 5ème après Volvo. Un best-seller constant La nouvelle gamme de SUV d’ES, comprenant les NX et RX, montre également des signes de popularité croissante, et des nouvelles dignes de mention ont été rapportées récemment.
Le « LX », le haut de gamme des SUV Lexus, sera vendu sur le marché intérieur. Le modèle a déjà fait l’objet de rumeurs de sortie nationale, cela a été mentionné de manière constante depuis longtemps, et l’attention est concentrée sur le fait qu’il est enfin en préparation pour une sortie officielle. Il semble qu’il ne reste plus beaucoup de temps avant que le LX soit introduit sur le marché intérieur et que les spécifications de lancement approximatives aient été confirmées.
VUS pleine grandeur carrosserie sur châssis
Les spécifications qui seront publiées à l’échelle nationale sont le LX 700h
Selon le site Web du système de certification des émissions et du bruit automobile (KENCIS) du ministère de l’Environnement, les informations de certification pour la Lexus LX ont été enregistrées le 12 décembre. Le modèle lancé en Corée est le LX 30h, qui est en fait la spécification la plus élevée qui maximise la puissance. performances et efficacité en ajoutant un système hybride au moteur du LX 700 existant.
Tout d’abord, le LX est un SUV pleine grandeur de type carrosserie sur châssis qui a subi une modification complète autour de la 2021e génération en 4. La taille de la carrosserie est de 5 092 mm de longueur, 1 988 mm de largeur, 2 850 mm 100 mm de hauteur et Son empattement est de 1 000 mm, ce qui en fait une taille adaptée à sa catégorie de poids. Avec le système hybride, il offre des performances sans problème pour la conduite hors route.
Puissante puissance combinée de 457 chevaux
Intérieur phare de style SUV
Le groupe motopropulseur du LX 700h est équipé du système hybride « i-FORCE MAX », qui se compose d’un moteur essence V6 biturbo de 3,4 L et d’un moteur électrique. Une transmission automatique à 10 rapports envoie de la puissance et les quatre roues motrices sont de série. Le moteur électrique ajoute de la puissance à la puissance du moteur déjà puissante, produisant une puissance totale de 457 chevaux et un couple maximal de 80,6 kgf.m. Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h n’est que de 6,5 secondes.
À l’intérieur, vous pouvez avoir une idée de l’énorme espace rien qu’en regardant la largeur de la console centrale. Un écran central de type flottant de 12,3 pouces a été appliqué et un écran de 7 pouces a été installé en dessous. Comme il appartient au SUV phare, selon les spécifications, Mark Levinson audio composé de 25 haut-parleursest installé.
Je n’envie pas les berlines de luxe pour leur capacité de 4 places.
Sortie prévue pour le premier semestre de cette année
Il existe différentes capacités en sièges, notamment 4 places, 5 places et 7 places, et les spécifications de sortie nationale n’ont pas encore été confirmées. La voiture 4 places haut de gamme offre un espace de rangement et une commodité à la deuxième rangée comparables à ceux de la plupart des berlines destinées aux acheteurs. Les sièges capitaine sont placés des deux côtés, offrant des repose-pieds et une fonction d’inclinaison de 2 degrés.
De plus, la console centrale est équipée d’un onduleur AC d’une puissance de 2 400 W et d’un réfrigérateur. Le LX 1h est actuellement vendu sur le marché américain à un prix d’environ 6 à 2 millions de won. Les prix nationaux seront publiés à temps pour un lancement au premier semestre de cette année. Les modèles concurrents incluent des SUV phares de marques de luxe telles que Mercedes-Benz GLS, BMW X7 et Land Rover Range Rover.
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