Aujourd’hui à 10h12
McLaren Racing a officiellement acquis la pleine propriété de l’équipe Arrow McLaren IndyCar, à compter du 31 décembre 2024.
Cette acquisition marque le point culminant d’un processus pluriannuel au cours duquel McLaren a progressivement augmenté sa participation dans l’équipe, aboutissant au rachat intégral des copropriétaires Sam Schmidt et Ric Peterson.
Cette décision renforce l’engagement de McLaren envers la série NTT IndyCar et positionne l’équipe pour une nouvelle ère de compétition.
Zak Brown, PDG de McLaren Racing, a exprimé son enthousiasme pour l’acquisition, soulignant son importance dans le développement de la présence croissante de McLaren en Amérique du Nord.
“C’est une étape passionnante pour McLaren Racing alors que nous renforçons notre présence en Amérique du Nord, un marché vital pour notre équipe et nos fans”, a déclaré Brown.
“Sam Schmidt et Ric Peterson ont été d’excellents partenaires et copropriétaires, et je tiens à les remercier alors que nous continuons à bâtir sur les fondations qu’ils ont posées il y a de nombreuses années, dans le but de devenir une équipe championne de la série NTT IndyCar.”
Les étapes clés d’Arrow McLaren
L’équipe Arrow McLaren IndyCar trouve ses racines en 2001, lorsque Schmidt a fondé Sam Schmidt Motorsports.
L’équipe se concentrait à l’origine sur la participation aux 500 milles d’Indianapolis, mais s’est ensuite pleinement engagée dans la compétition IndyCar en 2011.
Les étapes importantes incluent l’arrivée de Ric Peterson en tant que copropriétaire en 2013, l’arrivée d’Arrow Electronics en tant que sponsor titre en 2019 et le partenariat avec McLaren Racing en 2021, qui a abouti à une participation de 75 % dans l’équipe.
Par la suite, l’équipe est rebaptisée Arrow McLaren SP en 2020, avant de devenir Arrow McLaren en 2023.
Tout au long de son histoire, elle a connu de nombreuses victoires, podiums et exploits, notamment grâce aux performances remarquables de pilotes tels que Simon Pagenaud et James Hinchcliffe.
Un héritage bâti par Schmidt et Peterson
En réfléchissant à son parcours avec l’équipe, Schmidt a décrit sa décision de se retirer comme étant profondément émouvante, tout en exprimant sa fierté pour ses progrès.
“M’éloigner de mon rôle de propriétaire chez Arrow McLaren est un moment doux-amer”, a admis Schmidt.
« Cette équipe a été le fruit de toute ma vie, passant d’un rêve à un concurrent de premier plan.
“Je suis infiniment reconnaissant envers les pilotes, les membres de l’équipe, les partenaires et les fans qui ont rendu cela possible, ainsi qu’à McLaren pour avoir élevé le potentiel de l’équipe.”
« Même si je prends ma retraite, mon cœur restera toujours avec cette équipe et je continuerai à soutenir son succès à chaque étape du processus. »
Ric Peterson a également fait le point sur son mandat en tant que copropriétaire, célébrant les réalisations de l’équipe et son partenariat avec McLaren.
« Depuis que j’ai rejoint Sam en tant que copropriétaire en 2013, cela a été gratifiant de voir cette équipe grandir », a déclaré Peterson.
« Nous avons accueilli Arrow comme partenaire principal en 2019, uni nos forces avec McLaren en 2021, sommes devenus une équipe de trois voitures dans la série NTT IndyCar en 2023 et avons célébré de nombreuses pole positions, podiums et victoires en Indy Lights et IndyCar au cours de ces années. »
“Cette équipe dispose de bases solides pour réussir, et Sam et moi sommes fiers de là où nous en sommes.”
L’acquisition par McLaren Racing ouvre la voie à une croissance et à un succès continus dans la série compétitive IndyCar.
Forte de son héritage et de ses fondations solides, Arrow McLaren est en mesure de capitaliser sur les réalisations de ses fondateurs et d’écrire le prochain chapitre de sa prestigieuse histoire.
Bon à savoir
- McLaren Racing a une longue histoire dans le sport automobile et notamment en Formule 1.
- La série NTT IndyCar est connue pour son haut niveau de compétition et ses courses passionnantes.
- La relation de partenariat entre Arrow et McLaren a été bénéfique pour les deux organisations, renforçant leur présence sur le marché nord-américain.
