Les prix des billets de TGV, qui ont atteint un taux d’occupation record en 2024, vont continuer d’augmenter en 2025. SNCF Voyageurs a indiqué mardi une hausse de 1,5% en moyenne par rapport à mercredi, soit un peu moins que l’inflation attendue.
Le prix des billets de TGV augmentera en moyenne de 1,5% à partir de mercredi, soit un peu moins que l’inflation, attendue à 1,7% en 2025 selon l’Insee, a annoncé mardi SNCF Voyageurs. Les prix minimum restent inchangés, tout comme les prix des cartes Avantage et Liberté et les réductions auxquelles elles donnent droit.
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Une augmentation de « moins d’un euro par billet »
Les prix augmenteront cependant pour les tarifs maximums avec une majoration comprise entre 1 et 7 euros selon les destinations. La SNCF utilise le « Yield Management » pour fixer ses tarifs, une technique qui permet de moduler les tarifs en fonction du taux d’occupation des trains.
Il y a entre 15 et 20 niveaux de prix sur les TGV selon la demande et “seuls les derniers niveaux qui bougeront”, a assuré le directeur de TGV-Intercités à la SNCF Voyageurs, Alain Krakovitch, lors d’un échange avec des journalistes. En moyenne, les prix augmenteront de « moins d’un euro par billet », a-t-il assuré, et « un billet sur deux sera vendu à moins de 47 euros ».
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Financer les investissements futurs
Le prix des Intercités augmentera un peu plus, de 1,9% en moyenne, tandis que le service Junior et Cie qui propose un accompagnement aux enfants voyageant sans leurs parents deviendra également plus cher. Alain Krakovitch a insisté sur la nécessité d’augmenter les prix pour financer des investissements comme l’allongement de la durée de vie de 104 trains ou l’achat de 115 TGV M de nouvelle génération, tout en protégeant le pouvoir d’achat des voyageurs.
“Le prix du TGV s’est apprécié de 8% sur les cinq dernières années, contre 55% pour l’avion (sur les liaisons intérieures) et 18% pour l’inflation en général”, a rappelé ce dernier. En 2024, environ 130 millions de personnes ont emprunté le TGV, qui affiche un taux de remplissage record. Ils atteignent 84% pour le TGV Inoui et près de 91% pour le Ouigo.
