Le président de la Chambre syndicale des distributeurs de bouteilles de gaz domestique en gros, Mohamed Mnif, a affirmé qu’il est inconcevable et inacceptable de profiter de la pénurie de gaz pour augmenter son prix à 30 dinars, surtout avec l’arrivée de la vague de froid. Dans ce contexte, il a démenti les rumeurs selon lesquelles la crise aurait été intentionnellement créée dans ce but.
Lors de son intervention ce samedi sur une radio privée, le Mnif a expliqué que la crise a commencé en raison du retard du navire en provenance d’Algérie vers le port de Bizerte, causé par les mauvaises conditions météorologiques, ainsi que par l’explosion à Radés d’un dépôt de gaz exploité par Agil, la plus grande société de distribution de carburant en Tunisie. Ces facteurs ont contribué à la réduction de la production de trois lignes à une seule, incapable de compenser la baisse de production.
Comparant la production actuelle à celle de l’année précédente, le Mnif a indiqué que suite à l’incident survenu en mars 2024, le centre emplisseur de Radès enregistre actuellement une perte de production estimée entre 10.000 et 15.000 bouteilles par jour, alors qu’il était auparavant capable de produire entre 180.000 bouteilles. et 200 000 bouteilles par jour, sans aucune alternative pour compenser cette réduction de capacité.
Dans ce même contexte, il a rappelé que lors d’une réunion avec le ministère de l’Énergie, il avait été souligné que la situation était urgente et ne pouvait tolérer des retards administratifs. Le ministère a insisté sur la nécessité de prendre les mesures nécessaires pour résoudre cette crise.
Sur un autre plan, le Mnif a pointé un problème lié aux conducteurs de matières dangereuses, expliquant que la réglementation exige un niveau d’éducation équivalent à la neuvième année, ce qui n’est pas respecté par tous les conducteurs.
Dans ce même contexte, il est revenu sur la décision du ministère du Commerce stipulant qu’un camion de gaz ne peut repartir sans présenter une liste précisant les lieux et les quantités à livrer, qualifiant cette mesure d’impraticable. « La personne ou le manager qui a pris cette décision n’est pas un acteur de terrain et semble totalement déconnecté de la réalité. Malheureusement, sur le terrain, cette décision est souvent négligée et non mise en pratique ».
Pour rassurer les citoyens, il a conclu en indiquant que la situation devrait bientôt revenir à la normale avec l’arrivée prévue de 12 nouveaux navires, selon le ministère de l’Energie.
