Avec la création de Marsa Maroc logistique internationale, Marsa Djibouti et Marsa Bénin, l’opérateur historique des ports marocains confirme ses ambitions de devenir un acteur incontournable des chaînes logistiques africaines. Ces nouvelles filiales, qui seront créées en 2025, illustrent la volonté du groupe d’élargir son portefeuille d’investissements et de renforcer sa présence sur le continent, en misant sur les infrastructures stratégiques et les partenariats locaux.
Marsa Maroc, l’opérateur historique gérant les ports marocains, franchit une nouvelle étape dans la concrétisation de sa stratégie d’expansion continentale en Afrique. La grande nouveauté à cet égard concerne la création de trois nouvelles filiales internationales : Marsa Maroc logistique internationale, Marsa Djibouti et Marsa Bénin. Ces nouvelles entités, formalisées au dernier Bulletin Officiel (BO) du 26 décembre 2024 – et devant voir le jour au cours de l’année 2025, comme le stipule le BO – illustrent l’ambition de Marsa Maroc de renforcer son rôle sur le continent africain et mondial. chaînes d’approvisionnement.
Une stratégie de positionnement international intégrée
D’un point de vue stratégique, la création de ces filiales s’inscrit dans la feuille de route de Marsa Maroc visant à devenir un acteur incontournable de la gestion des infrastructures portuaires et des services logistiques sur le continent africain. La création de cette nouvelle structure de filiale reflète une volonté d’élargir le portefeuille d’investissements de l’entreprise tout en créant des synergies avec des partenaires locaux.
Dans ce contexte, Marsa Maroc logistique internationale, dotée d’un capital initial de 300 000 DH, sera chargée de piloter les projets d’investissements internationaux du groupe. Cette société permettra à Marsa Maroc de diversifier ses activités et d’assurer une gestion efficace des projets portuaires et logistiques en Afrique, notamment dans les marchés émergents.
Marsa Djibouti, hub de rechargement de produits pétroliers
La création de Marsa Djibouti marque une étape stratégique pour Marsa Maroc dans la région Afrique de l’Est. La filiale participera au capital de Damerjog oil jetty FZE, société en charge du développement et de la gestion du terminal pétrolier de Damerjog, situé dans la zone franche de Djibouti. Avec cette implantation, Marsa Maroc entend capter une part significative des flux logistiques liés au stockage et au rechargement des produits pétroliers, notamment à destination des marchés éthiopien et djiboutien.
Marsa Bénin, une présence stratégique en Afrique de l’Ouest
La filiale Marsa Bénin, quant à elle, permettra à Marsa Maroc d’opérer au port de Cotonou, au Bénin. La société se verra confier la gestion de deux quais stratégiques dans le cadre d’un contrat de gestion déléguée signé avec Bénin Manutentions SA.
Ce projet s’inscrit dans le cadre du partenariat de Marsa Maroc avec les autorités béninoises visant à améliorer les infrastructures portuaires et à renforcer les capacités de manutention dans cette région. Le port de Cotonou étant un carrefour commercial majeur pour l’Afrique de l’Ouest, la gestion de ces quais permettra à Marsa Maroc d’accéder à des marchés importants comme le Nigeria, le Niger et le Burkina Faso.
Vision à long terme
La création de ces filiales marque le début d’une nouvelle ère pour Marsa Maroc. Le groupe réfléchit déjà à de nouvelles opportunités d’expansion, notamment à travers des partenariats public-privé pour la gestion de ports dans d’autres pays africains. Il convient de noter que la stratégie de Marsa Maroc repose sur trois axes principaux.
Tout d’abord, la diversification des marchés, puisque l’implantation en Afrique de l’Est et de l’Ouest devrait servir à Marsa Maroc pour diversifier ses sources de revenus et réduire sa dépendance aux ports marocains. Deuxième axe, le renforcement des infrastructures logistiques, le groupe investissant dans les infrastructures portuaires stratégiques, en partenariat avec les acteurs locaux.
Et enfin, l’aspect des partenariats stratégiques auquel Marsa Maroc attache un intérêt particulier, privilégiant les partenariats avec les institutions publiques et privées pour garantir une gestion efficace des projets. Cette dynamique d’expansion de Marsa Maroc s’inscrit donc dans un contexte où le Royaume consolide sa position de hub stratégique entre l’Europe et l’Afrique, jouant un rôle central dans les échanges et les investissements sur le continent.
Hong Kong / Inspirations ECO
