La décision est enfin prise: les deux équipages de pilotes que Red Bull et RB aligneront sur la grille lors de la prochaine saison ont été définis. Aux côtés du quadruple Champion du Monde Max Verstappen Sergio Perez ne sera pas là conformément au contrat – désormais résilié – mais le Néo-Zélandais Liam Lawson. Il siège libéré par le chauffeur numéro 30 à Taureaux de course viendra à sa place occupé par un jeune talent issu de la catégorie préparatoire : Isack Hadjar.
La belle opportunité pour le pilote français
Depuis des mois, des rumeurs circulent dans le paddock selon lesquelles l’histoire Pérez-Red Bull aurait atteint le générique final. Les démentis sont venus des deux côtés, mais le déceptions et le difficulté évident que le Mexicain n’a rien fait mais alimenter le bavardage concernant son avenir en Formule 1. Red Bull – comme l’a rapporté à la presse le consultant Helmut Marko – a convoqué une réunion après le dernier week-end à Abu Dhabi pour discuter le sort de Checo et les compositions des deux équipes « cousines ».
Avec l’absence de Perez, l’équipe autrichienne a choisi de confier le pilotage de l’autre voiture à Liam Lawson. Ce faisant, Taureaux de course commencé le recherche pour trouver le remplaçant le Néo-Zélandais qui rejoindra Yuki Tsunoda. LE candidats Les principaux postes vacants pour la grille 2025 étaient au nombre de deux : Franco Colapinto e Isack Hadjar. L’Argentin a succédé à Logan Sargeant dès le Grand Prix de Monza, puis a terminé la saison avec 5 points au total en 6 courses. L’autre prétendant au siège était Isack Hadjar, pilote de la Red Bull Junior Academy qui a été très occupé cette saison 2024 en Formule 2 avec l’équipe Campos Racing.
En fait, ce n’est pas quelque chose de nouveau que Marko veut apporter jeunes talents en piste a grandi dans le programme junior de l’équipe de Milton Keynes. Pour le choix final, VCARB a certainement pris en compte les performances de l’Argentin avec Williams, qui ont commencé à décliner vers la fin de la saison – même les accidents ne sont pas passés inaperçus. Colapinto a eu un premier avant-goût du cirque, mais maintenant ça Isack Hadjar aura aussi l’occasion. RB a choisi de faire confiance au pilote français né en 2004, qui avec l’annonce d’aujourd’hui devient pilote de Formule 1 à part entière.
Hadjar fera ses débuts en F1 avec Racing Bulls
Isack Hadjar il fera ses débuts en Formule 1 en 2025, mais il ne sera pas le seul rookie. En fait, ils seront sur la grille avec lui quatre autres nouvelles entrées: Andrea Kimi Antonelli, Oliver Bearman, Jack Doohan et Gabriel Bortoleto. C’est précisément avec ce dernier que le pilote français il s’est battu pour remporter le titre de Champion de Formule 2. Cependant, lors de la dernière Course Principale de la saison, un problème de décrochage au départ l’a condamné à la deuxième place du classement, permettant à Bortoleto de remporter la victoire au Championnat.
“C’est le pire moment de ma vie», a-t-il rapporté par radio immédiatement après l’incident. Ne pas pouvoir se battre pour le titre avant le dernier virage était certainement un problème. bouchée difficile à avaler par Hadjar. L’ancien pilote Campos le fait Cependant, il peut désormais être consolé avec un siège dans la catégorie la plus élevée. Le Français a participé à quatre séances d’essais libres au cours des deux dernières années et fin 2024, il a eu l’occasion de rouler sur l’asphalte lors des tests d’après-saison organisés sur la piste de Yas Marina. Isack a pris le volant de la RB20 – qu’il avait déjà pilotée en FP1 également à Abu Dhabi – et a surpris, avec la même voiture et avec le désavantage d’un composé, se classant devant son futur coéquipier Tsunoda.
Les paroles de Hadjar
« Je suis ravi d’assumer mon nouveau rôle chez VCARB, c’est une chose énorme pour moi, ma famille et toutes les personnes qui ont cru en moi depuis le début. Le voyage du karting en passant par les monoplaces jusqu’à la Formule 1 est le moment pour lequel j’ai travaillé toute ma vie, c’est le rêve. J’ai l’impression d’entrer
dans un tout nouvel univers, au volant d’une voiture beaucoup plus rapide et en compétition avec les meilleurs pilotes du monde. Ce sera une énorme courbe d’apprentissage, mais je suis prêt à travailler dur et à faire de mon mieux pour l’équipe. J’ai hâte de travailler avec Yuki et d’apprendre de lui. Je l’ai toujours admiré, il a suivi le programme Red Bull Junior, comme moi, et nous avons partagé un chemin similaire pour arriver en F1. Il a beaucoup d’expérience et il sera utile d’apprendre de lui.
