Le Français fera ses débuts officiels dans l’élite aux côtés de Yuki Tsunoda
La grille de F1 2025 est officiellement pleine. Après l’annonce de la promotion de Liam Lawson chez Red Bull, le nom de son remplaçant chez Racing Bulls a également été dévoilé : Isack Hadjar prendra le volant de la prochaine voiture de Faenza, formant ainsi la première équipe de l’histoire de l’équipe uniquement par des pilotes nés au XXIe siècle. Son futur coéquipier, Yuki Tsunoda, est en effet né en 2000, alors que le Français est né quatre ans plus tard. Le programme jeunesse de l’équipe de Milton Keynes peut donc sourire de l’arrivée de deux de ses « produits » au sein de la programmation de l’année prochaine.
Né le 28 septembre 2004 à Paris, Hadjar revendique dans son CV une quatrième et deuxième place au général, respectivement en Formule 3 et Formule 2, obtenues en 2022 et 2024, toujours au volant de l’écurie Hitech. Au cours des deux dernières saisons, il a également eu l’occasion de rouler en piste lors de quatre séances d’EL1, mais seulement lors d’une d’entre elles, la première au Mexique l’année dernière, il a pris la piste aux couleurs de sa future équipe, toujours sous l’ancien signe Alpha Tauri. En 2025, le franco-algérien retrouvera son homologue et grand rival de F2 Gabriel Bortoleto, lui aussi hissé dans l’élite grâce à Sauber.
Hadjar étant enfin installé au sein du Racing Bulls, ce sont huit couples qui ont changé totalement ou partiellement par rapport au début de saison dernière. Un chiffre similaire n’a pas été observé depuis 2019, lorsque seuls Mercedes et Haas ont confirmé leurs gammes 2018. Au lieu de cela, il y aura 6 « nouveaux » visages, y compris des rookies, comme Isack lui-même, Bortoleto et Andrea Kimi Antonelli, susmentionnés, et des pilotes ayant déjà au moins une course de Formule 1 à son actif, à savoir Lawson, Oliver Bearman et Jack Doohan. Un véritable changement de garde, si l’on considère qu’aucun de ces gamins n’est né avant 2002.
Ce sont les mots de Hadjar: «Je suis très excité de commencer chez VCARB. Cela représente une immense réussite pour moi, pour ma famille et pour toutes les personnes qui ont cru en moi depuis le début. Le voyage du karting en passant par les catégories inférieures jusqu’à la Formule 1 est le moment sur lequel j’ai travaillé toute ma vie. Je suis prêt à travailler dur et à donner le meilleur de moi-même pour l’équipe. J’ai hâte de travailler et d’apprendre de Yuki. Je l’ai toujours admiré : il a suivi le programme Red Bull Junior comme moi et nous avons partagé un chemin similaire vers la F1. Il a beaucoup d’expérience et constitue une excellente source d’apprentissage.
Laurent MékièsChef d’équipe : « Nous sommes ravis d’avoir Isack parmi nous l’année prochaine aux côtés de Yuki. Son parcours vers la Formule 1 a été extraordinaire : il a connu une croissance remarquable, avec une série de résultats impressionnants dans les catégories inférieures des monoplaces. Il a le talent et la détermination pour concourir au plus haut niveau et nous sommes convaincus qu’il s’adaptera rapidement. Je pense qu’Isack et Yuki formeront une excellente équipe. Yuki possède une expérience significative et a fait preuve de maturité, ce qui sera la clé pour atteindre tous nos objectifs en 2025. »
Pierre BayerPDG de Visa Cash App Racing Bulls : « Tout d’abord, nous devons féliciter Liam pour son passage chez Red Bull Racing. En tant qu’équipe junior, notre objectif stratégique est de nourrir et de développer nos pilotes en vue de cette étape. Avec cette décision et l’entrée d’Isack au VCARB, nous démontrons notre engagement à développer les meilleurs jeunes pilotes du sport automobile, ainsi que la validité du concept du Red Bull Junior Program.
Image de couverture : Application Media Visa Cash RB
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