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Des agents de Côte-d’Or équipés de montres connectées

Des agents de Côte-d’Or équipés de montres connectées
Des agents de Côte-d’Or équipés de montres connectées

Le département de la Côte-d’Or se prépare à l’hiver. De la neige est prévue cette semaine et dans l’ombre, près de 187 agents s’apprêtent à intervenir pour saler et dégager les routes. Le plan de viabilité hivernale a été présenté lundi 18 novembre par François Sauvadet, président du conseil départemental, un plan en place jusqu’au 17 mars 2025.

145 véhicules d’intervention mobilisés, 6 000 tonnes de sel prévues

La saison dernière, 2 000 tonnes de sel ont été épandues sur les routes départementales, soit plus de 5 710 kilomètres. Pourtant, le département dispose de 6 000 tonnes de sel cette année « pour être sûr que vous êtes bien préparé »précise François Sauvadet. 145 véhicules d’intervention sont mobilisés ainsi que 187 agents dont la majorité sont des agents départementaux ainsi que des agents d’entreprises privées. “Nous avons également fait appel aux agriculteurs, dans le cadre d’un accord avec la Chambre d’agriculture.”

Montres connectées pour agents et capteurs sur véhicules

Le plan de service hivernal comprend deux nouveautés cette année. Une centaine d’agents sont désormais équipés de montres connectées, qui détecte les mouvements des bras. « Lorsqu’on constate que depuis plus de trois minutes il n’y a plus de mouvement de bras, une alerte est envoyée aux responsables d’astreinte et au centre opérationnel. Ils peuvent alors contacter l’agent pour vérifier que tout va bien. En cas de difficulté, ils peuvent également activer eux-mêmes leur montre.

« Notre priorité est la sécurité, adds François Sauvadet. La sécurité des usagers de la route mais aussi de nos agents. Quand j’en vois qui continuent de tenter de doubler le camion qui déneige… ce n’est pas possible. Tout le monde doit être respectueux de nos agents.

La deuxième nouveauté concerne les véhicules d’intervention. Cette année, ils sont tous équipés d’un capteur thermique qui permet détecter la température exacte de la surface de la route. « Cela nous permet de ne pas saler inutilement » précise Etienne Bonnevie, chef du service des travaux publics au département.

Des capteurs thermiques ont été installés sur les véhicules d’intervention dans le cadre du plan de viabilité hivernale © Radio-
Charlotte Schumacher
 
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