FERRARI GEWINNT DIE 24H VON LE MANS!
Ferrari est née en 92. Lancée après les 24 heures du Mans ! Nicklas Nielsen, Miguel Molina et Antonio Fouco ont triomphé dans la Ferrari n°50 et ont retrouvé des Italiens dans deux pays ! La Toyota n°7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) est de l’autre côté de la route, suivie de la Ferrari n°51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi). Tous les détails dans unserem ausführlichen Rennbericht !
Die letzte Runde läuft…
Nicklas Nielsen s’est rendu compte qu’il était au cours du dernier tour !
Ferrari Vertigt Letzten Podestplatz
C’est également ici qu’Alessandro Pier Guidi se trouve sur la Podestplatz für den Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen). Le support de roue de Laurens Vanthoor de la Porsche n°6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor) se trouve désormais de l’autre côté de la route. L’Italien contrôle le plan d’avant-garde – ou est-il impliqué dans le parcours letzten jusqu’à un Überraschungsangriff ?
Noch 10 Minuten…
Jetzt ist Ferrari noch durch einen technischen Defekt aufzuhalten! Le deuxième étage de la Toyota #7 dispose d’une béquille de roue arrière de 28 secondes.
Toyota doit le faire!
Jetez un œil au Funkspruch sur la deuxième place Jose-Maria Lopez dans la Toyota #7 ! Le Japon a davon aus, la future Ferrari #50 dans les dernières minutes pas plus dans la boîte. Dehalb lautet die Anweisung, kein Risiko more einzugehen, um den 2weiten Platz sicher ins Ziel zu Bringen. Ce n’est pas encore le cas pour Toyota.
© Alexandre Trienitz
C’est la nuit qu’il s’étend sur une troisième place !
La Ferrari n°51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) est sortie dès la première minute avant le départ de la Porsche n°6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor). Laurens Vanthoor a envoyé Alessandro Pier Guidi à gauche et à droite du podium sur le Blick. Qui connaît l’Angriff des Belges ?
Ferrari auf dem Weg zum Sieg!
Toutes les équipes ont laissé les Box retirés, la Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) a été remplacée par les Box. Place à la Ferrari n°50 (Fuoco/Molina/Nielsen) et aux 40 jours pour la Toyota n°7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) et aux 20 jours pour la Ferrari n°51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi). Au prochain emplacement de la Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor).
Arrêtez-vous pour la Toyota #7
Et quand López arrive à la fin, il arrête la voiture et Ferrari recommence à rouler. Welche Chance hat Toyota jetzt noch, den Sieg nach Japan bzw. Cologne-Marsdorf à Holen?
Toyota übernimmt die vorläufige Spitze
Jose-Maria Lopez chapeau dans la Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) est la première fois que vous avez pris au cours des 10 dernières années, qui sont toutes dues aux Japonais mais pas toujours arrêtées – et la Vorsprung auf Nielsen beträgt nur 20 secondes. Damit würde der Däne im Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) wieder an die Spitze rutschen. Tout est là aussi, et c’est aussi la langue italienne qui est utilisée au Mans.
Ferrari #50 dans la boîte
Est-ce le moment de s’arrêter pour la Ferrari n°50 ? Ensuite, Nicklas Nielsen vor einer knappen Stunde wegen der offenen Tür planmäßig an die Box mustste, fahren die Italianer in the Schlussphase antizyklisch. Tout se passe dans la Ferrari Richtung, où Jose-Maria Lopez est la Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) pendant une minute dans le chapeau Dunlop-Schikane et dure 15 secondes auf die Spitze verloren hat.
Die letzte Stunde bricht an!
Noch 60 Minuten – puis nous sommes arrivés à la 92ème édition des 24h du Mans. La dernière fois, tu vas aussi chez Ferrari ou Toyota. Quelle est la place des Porsche et des Cadillac ?
Bleibt der Regen bis zum Ende?
Ce n’est pas le cas, mais c’est aussi la première fois que la Strecke bis zum Rennende um 16 Uhr nochmal abtrocknen, zumal innerhalb der nächsten Stunde noch weitere Schauer erwartet werden. La Entscheidung um den Rennsieg est également tombée auf Regenreifen.
5-Sekunden-Strafe pour Ferrari #51
Lors de la collision avec la Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) la Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) a eu lieu pendant 5 secondes, l’arrêt de boîte de nuit s’est éteint – et la découverte s’est produite dès maintenant ! S’il y a un problème avec la Mannschaft italienne, force est de constater que ce n’est pas le cas. Glück je suis Unglück!
Cadillac #2 sans Scheibenwischer
La Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou) a offenbar seinen Scheibenwischer verloren. Sollte der Regen weiterhin and auern oder sogar noch starter werden, and ann wäre das en großer Nachteil. Aktuell fährt Alex Lynn solide Rundenzeiten.
Le Top 6 actuel de la catégorie Hypercar
1. Toyota n°7 (Kobayashi/Lopez/de Vries)
2. Ferrari n°51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi)
3. Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou)
4. Porsche n°6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor)
5. Ferrari n°50 (Fuoco/Molina/Nielsen)
6. Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa)
Ferrari en Schwierigkeiten!
Jett bekommt Nielsen die Ansage, dass er die Tür an seinem Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) schließen muss – das schafft er nicht ! Il faut que la boîte réponde, car c’est un manuel de sécurité. Die Tür kann schnell geschlossen werden, während aufgetankt wird. Temps plein pour Alessandro Pier Guidi sur Ferrari n°51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) pour Toyota n°7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) überholt. Braquage : Toyota übernimmt die Führung !
