(AOF) – Dans un secteur automobile en proie à des difficultés – en témoignent les récentes mises en garde de son concurrent Valeo et Michelin – Opmobility rassure en confirmant ses objectifs annuels. Les investisseurs l’apprécient, propulsant le titre OPmobility (+7,84% à 9,695 euros) à la première place de l’indice SBF120. L’équipementier automobile (anciennement Plastic Omnium) a réalisé un chiffre d’affaires en hausse de 2,9% à 2,45 milliards d’euros au troisième trimestre. OPmobility souligne qu’elle « surclasse fortement », de 9,5 points, la production automobile dans un marché « clairement en déclin ».
“Après un premier semestre stable (-0,2%), la production automobile mondiale est en forte baisse à 4,8% au troisième trimestre 2024 par rapport au troisième trimestre 2023” affirme l’équipementier en s’appuyant sur les chiffres de S&P Global Mobility. OPmobility pointe notamment “la poursuite du ralentissement de l’électrification”, et “un niveau élevé de stocks de véhicules” en Amérique du Nord et en Europe, “entraînant le report d’un certain nombre de lancements de programmes”.
Le chiffre d’affaires économique de l’équipementier automobile (anciennement Plastic Omnium), qui intègre la contribution des coentreprises industrielles, s’est établi à 2,75 milliards d’euros sur le trimestre écoulé, en hausse de 3,6% en données publiées et de 4,7% à périmètre constant. et les taux de change.
OPmobility affiche sa confiance
« Confiant », OPmobility vise toujours, à périmètre et taux de change constants, un « chiffre d’affaires groupe surperformant le marché » et « une amélioration de tous les agrégats financiers par rapport à 2023 (marge opérationnelle, résultat net part du groupe, cash-flow libre et dette nette) .
OPmobility, « dont l’objectif est d’atteindre la neutralité carbone sur les scopes 1 et 2 en moins de 100 jours », souligne avoir été « reconnue pour ses efforts en matière d’ESG » en obtenant la notation AA par MSCI ESG Ratings.
« Dans un contexte d’incertitudes et de ralentissement important de la production automobile mondiale, le groupe poursuit sa feuille de route alliant expertise métier et innovation technologique au service d’un portefeuille de clients mondial diversifié et de qualité », a déclaré le PDG. Laurent Favre.
AOF – EN SAVOIR PLUS
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Points clés
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ème
Équipementier automobile « Tier 1 » né en 1946 avec des positions de numéro 1 mondial dans la plupart de ses activités ;
– Chiffre d’affaires de 11,4 milliards d’euros réparti entre l’Europe pour 52%, l’Amérique du Nord (30% incluant les Etats-Unis 1
est
contributeur aux ventes du groupe, à hauteur de 16%), la Chine (7%) et le reste de l’Asie (11%) ;
– Activité segmentée entre Systèmes Extérieurs pour 49% (systèmes extérieurs et éclairage), Modules pour 28% (de la conception à l’assemblage) et Powertrain pour 23% dont C-Power (systèmes d’énergie & dépollution et batteries & systèmes énergétiques). électrification) et H2-Power (hydrogène) ;
– Forte ambition de renforcer le leadership mondial grâce au développement d’une offre intégrée composée de systèmes de carrosserie extérieure, d’éclairage et de modules.
– Capital contrôlé à 59,4% par la famille fondatrice Burelle et accueillant l’Etat français (1,54%), Laurent Brunelle étant président du conseil d’administration et Laurent Favre directeur général ;
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Défis
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Modèle économique :
– revue de l’organisation en 5 divisions avec création d’une activité dédiée aux logiciels, soutenue par le plan OMEGA pour répondre à l’inflation et à la pénurie de semi-conducteurs ;
– HPBO, numéro 1 mondial des modules blocs : amélioration de la rentabilité via la sélectivité des clients et des zones géographiques (focus sur l’Amérique du Nord),
– Lightning 1 : 1,5 milliard d’euros de chiffre d’affaires visé en 2027, via une présence accrue en Asie et en Amérique du Nord,
– C-Power : part de marché de 21% en 2030 avec 1 milliard d’euros de chiffre d’affaires,
– H2-Power e, focus sur la mobilité ferroviaire depuis 2024, avec des contrats obtenus en Allemagne et en Chine,
– OP’n Soft, entité de solutions logicielles embarquées regroupant les expertises du groupe (40 % de la valeur des véhicules neufs liés au logiciel) ;
– l’innovation basée sur 40 centres de R&D axés sur l’amélioration industrielle et les logiciels ;
– Stratégie environnementale « Act for Climate » pour une neutralité carbone des activités en 2025 et de l’ensemble de la chaîne de valeur en 2050, via :
– éco-conception de pièces légères et plus aérodynamiques (5 à 17% des ZEV dans le chiffre d’affaires 2025) et recyclage des déchets,
– Amélioration de 24 % par rapport à 2019 de l’efficacité énergétique et objectif 2026 de 60 % de contrats d’achat direct d’électricité renouvelable pour l’énergie consommée ;
– Bilan maîtrisé avec, à fin juin, une dette réduite à 1,49 Md€ et donnant un effet de levier de 1,6 Md€ contre 2,3 Md€ de liquidité et 157 M€ d’autofinancement libre.
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Défis
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– Surperformance constante de l’activité par rapport à un marché mondial en baisse ;
– Des interrogations sur l’avenir, à court terme, du déploiement des véhicules électriques ;
– Poursuite de la hausse de la marge de l’activité éclairage, inférieure à celle des autres activités ;
– Après une hausse de 3,5% du chiffre d’affaires et de 12% de la marge opérationnelle au 30 juin 2024, objectif d’amélioration de la marge opérationnelle, du résultat net, de l’endettement et du cash-flow libre ;
– Dividende 2023 de € et acompte sur dividende de 0,24 € sur le dividende 2024.
