Transcription des premières minutes du podcast :
– Biomoteurs, agissez pour la planète en fonctionnant au super éthanol et économisez jusqu’à 50% sur votre carburant.
– Présente Sud Radio, on parle de voitures et on prend le volant.
– Et chaque samedi c’est un bonheur, un bonheur de retrouver l’essai de la voiture de Jean-Luc Moreau que vous retrouverez en intégralité sur la page YouTube de Sud Radio mais pour l’instant nous restons aussi sur Facebook pour un extrait et la belle voix de Jean-Luc en direct.
– Le Volvo EX90 dans sa version performance.
– L’EX90 est donc la Volvo la plus imposante et la plus puissante de tous les temps.
– L’explication est que ce SUV 7 places 100 % électrique a avant tout été conçu pour les Etats-Unis où il est fabriqué.
– D’ailleurs, en effet l’EX90 affiche des dimensions standards, 5,4 m de long, 1,96 m de large, 2,8 tonnes.
– La version performance de notre essai dispose de deux moteurs, d’une puissance totale de 517 chevaux.
– Comme les Volvo récentes, les lignes sont plutôt douces, pourtant ce SUV ne passe pas inaperçu.
– Cela permet au moins à ces lignes douces d’avoir un aérodynamisme correct.
– C’est du X2 029, le tout avec des pneus arrière tout simplement monstrueux.
– Les seuls vrais fantasmes, comme on l’a vu pour ceux qui ont l’image, sont l’optique.
– Des feux de jour avant qui reprennent le marteau de Thor et s’ouvrent pour révéler les phares Matrix LED.
– A l’arrière un design boomerang pour les feux.
– Et puis avec un tel mastodonte, la capacité du coffre est évidemment conséquente, 697 litres en configuration 5 places.
– Pourquoi 5 places ? Car les deux sièges peuvent également être rabattus.
– Arrière, électrique depuis le plancher, 324 litres en configuration 7 places.
– Bon, on ne va pas se mentir, ce n’est pas vraiment simple d’accéder aux places arrière.
– Ils peuvent également convenir aux adultes pour des déplacements courts ou uniquement aux enfants.
– Ce sera plutôt pour les enfants car nous n’avons pas beaucoup de place pour les jambes.
– Cela dit, vous pouvez faire coulisser la deuxième rangée de sièges.
– Et lorsque le siège est complètement reculé, vous disposez réellement de l’espace d’une limousine.
– Un espace encore augmenté par la verrière panoramique.
– Et puis j’adore l’ambiance à bord.
– Par exemple, nous avons du bois clair, ça fait très nordique.
– C’est élégant et très luxueux à la fois.
– Le cuir est synthétique, mais il a vraiment l’aspect du cuir.
– Et puis les sièges proposent de multiples réglages électriques à l’aide d’une seule molette, ainsi que des fonctions de massage.
– Il y en a tout un tas, c’est vraiment génial.
– La plupart des commandes sont regroupées sur un grand écran central.
– C’est à la mode, 14,5 pouces.
– C’est un écran tactile qui fonctionne sous Android.
– Garantie de réactivité.
– Mais contrairement au plus petit X30, Volvo a eu la bonne idée de conserver un tableau de bord avec les informations essentielles derrière le volant.
– En plus d’un affichage tête haute, cela évite…
Transcription générée par l’IA
