Frédéric Wiscart succède à Jean-Baptiste Eyméoud à la tête d’Alstom France, apportant une solide expertise en gestion de projets industriels et une ambition d’amélioration des délais de production.
Le groupe Alstom, leader mondial des solutions de mobilité, entame une transition significative à la tête de sa région France. A partir du 4 novembre, Frédéric Wiscart, ancien directeur général d’Arabelle Solutions, entité du groupe EDF, succédera à Jean-Baptiste Eyméoud. Cette nomination vise à consolider la position de l’entreprise en France et à répondre aux défis posés par les retards de production.
Un rendez-vous stratégique pour Alstom France
Frédéric Wiscart, fort de plus de vingt ans d’expérience dans le secteur de l’énergie, s’apprête à prendre la direction d’Alstom France. Diplômé de l’École Polytechnique et de l’École Nationale des Ponts et Chaussées, il a forgé son expertise dans la gestion de projets d’infrastructures complexes, notamment dans le secteur de l’énergie avec des postes stratégiques chez GE Power et l’ex-Alstom Power.
Avant cette nomination, il occupait le poste de directeur général d’Arabelle Solutions, société acquise par EDF en 2024 et spécialisée dans les îlots de turbines nucléaires, où il dirigeait une équipe de 3 400 personnes réparties sur 16 sites internationaux.
Commentant cette transition, Henri Poupart-Lafarge, PDG d’Alstom, a déclaré : « La vaste expérience de Frédéric et ses solides antécédents en matière de direction d’entreprises font de lui un excellent choix pour diriger Alstom France », dans le communiqué de presse d’Alstom.
De son côté, Frédéric Wiscart a exprimé son enthousiasme : « Je suis déterminé à mettre mon expertise des grands projets industriels au service des clients d’Alstom en France », a-t-il déclaré, soulignant son attachement à la mission du groupe. en termes de mobilité durable et innovante.
Enjeux industriels et perspectives pour Alstom France
L’arrivée de Frédéric Wiscart intervient dans un contexte complexe pour Alstom France, qui doit rattraper des retards de production affectant plusieurs projets stratégiques. Ces projets incluent le TGV M pour SNCF Voyageurs, le nouveau RER pour Île-de-France Mobilités, les métros de Lille et les trains régionaux pour Transdev dans le sud-est de la France.
L’impact de ces retards sur l’image de l’entreprise est notable, d’autant qu’ils concernent des projets emblématiques du transport public en France. Alstom espère que grâce à l’expérience de Frédéric Wiscart en matière de gestion de projets d’infrastructures, ces retards seront rapidement rattrapés.
Henri Poupart-Lafarge a souligné cet objectif de stabilisation : « Je suis convaincu que, sous sa direction, Alstom France poursuivra les progrès opérationnels réalisés ces dernières années et contribuera de manière significative à notre mission de développement de solutions de mobilité innovantes et durables », a-t-il déclaré, cité par BFM BUSINESS, soulignant l’importance de cette nomination pour la réalisation des objectifs stratégiques d’Alstom en France.
En tant que directeur, Frédéric Wiscart sera responsable de 16 sites industriels en France, dont des installations clés comme celles de Valenciennes et Crespin, dans les Hauts-de-France. Le site de Valenciennes est dédié à la conception, à la fabrication et aux essais de métros, tram-trains et trains régionaux à deux niveaux, tandis que Crespin se concentre sur la maintenance et la révision du matériel roulant, ainsi que sur la gestion de la durée de vie des actifs.
Après neuf ans à la tête d’Alstom France, Jean-Baptiste Eyméoud passera officiellement la main à Frédéric Wiscart début novembre, tout en assurant la transition jusqu’à fin décembre. Durant son mandat, Jean-Baptiste Eyméoud a joué un rôle clé dans le développement de la nouvelle génération du TGV M, projet emblématique de la mobilité en France et dans le monde.
