Par
Hugues-Olivier Dumez
Publié le
25 oct. 2024 à 6h32
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A l’heure des coupes dans les dépenses de l’Etat, ce projet de déviation du RN20 verra-t-il le jour dans le Pyrénées? Les travaux initialement prévus entre 2023 et 2030 représenteraient aujourd’hui un investissement d’environ 220 millions d’euros .
Un tunnel creusé dans les Pyrénées
Le projet défini contourne Tarascon-sur-Ariège et OMS de l’ouest, notamment par un tunnel. Demandé par -la préfecture de l’Ariège confirme l’achèvement des “travaux préparatoires” avant le creusement du tunnel. Dans le cadre d’un protocole signé par le Préfet de Région et le Président de Région, le 27 juin 2024, une enveloppe financière de 18,8 M€ TTC était prévu pour les premiers travaux de dérivation.
Ces travaux préparatoires doivent notamment permettre de « compléter les investigations géotechniques pour appuyer les choix techniques de creusement du tunnel ».
Construction d’un pont sur le Vicdessos
Les dispositions du section sud (rectification du tracé de la RN20, reprise du rond-point et construction d’un pont sur le Vicdessos) et le section nord (reprise du rond-point et restauration de la piste cyclable du Chemin de Cagnac) figurent également dans le cahier des charges.
The Tarascon-sur-Ariège diversion, a priority
Le 12 décembre 2016, à l’occasion de l’inauguration de la déviation d’Ax-les-Thermes, Bernard Cazeneuve, alors Premier ministre, annonçait sa volonté de voir conclure un protocole de tracé sur la RN20 en Ariège afin « d’identifier les priorités ». opérations et définir leur financement ».
La priorité a alors été donnée à la déviation Tarascon-sur-Ariège « au vu de la congestion constatée à la traversée de cette commune, qui constitue le point de ralentissement majeur de l’axe ».
Ce détournement en route à double sens est jugé « structurant pour renforcer l’attractivité de la Haute Vallée de l’Ariège pour son développement touristique et économique ».
La préfecture communique enfin sur la mise en œuvre des « premières mesures de compensation environnementale » et sur « les travaux de dégagement des emprises du tracé ».
Un projet routier transféré à la Région en 2025
La maîtrise d’oeuvre de cette opération sera transférée au 1est janvier 2025à la Région, dans le cadre du système de jeu 3DSrelatifs à la différenciation, la décentralisation, la déconcentration. La balle est désormais dans le camp de Carole Delga. « Ce sera à lui de définir le calendrier de ces travaux et la programmation de la suite de l’opération », conclut la préfecture.
Le projet est-il prioritaire ? Pas sûr. D’autant que le projet n’est pas indispensable aux yeux deAlain Sutramaire de Tarascon-sur-Ariègerécemment interviewé par - à ce sujet. Et rappelons que « les embouteillages à Tarascon ne sont pas quotidiens, ils ne surviennent qu’à certaines périodes de l’année », explique-t-il. « Selon moi, il existe des solutions moins coûteuses que ce grand projet de contournement ! »
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