l’essentiel
Un carrossier de l’avenue Raymond-Naves, à Toulouse, a porté l’affaire devant le tribunal de commerce pour dénoncer ce qu’il considère comme un « chantage » de la part d’un cabinet d’expertise automobile, qui lui demandait de baisser ses prix pour plaire aux compagnies d’assurance sous peine de ne leur envoie plus de clients. Un rapport d’un expert judiciaire confirme les dérives d’un système opaque.
C’est le combat de David contre Goliath. Dans sa carrosserie familiale de l’avenue Raymond Naves, à Toulouse, Max Barros est à bout de souffle. Miné par près de 4 ans d’un bras de fer engagé avec la firme Expertise et Concept, basée à Saint-Jean, qui a mené son garage au bord de la faillite. «Je suis victime de chantage, de racket et de fraude dans la logique d’un système sur lequel tout le monde ferme les yeux, y compris les services de l’Etat et la répression des fraudes», explique-t-il, les larmes aux yeux. yeux, ce professionnel exemplaire. Son calvaire a commencé après la crise du Covid lorsqu’un des cabinets d’expertise avec lesquels il travaillait de longue date lui a proposé un « partenariat », au terme duquel il baisserait les prix de ses réparations à un tarif préférentiel, en échange de une accélération du traitement des dossiers sinistres de ses clients.
La réduction des taux horaires
La réponse est claire, non ! Question de principe. » Notre garage a plus de 60 ans avec une très bonne clientèle et j’ai toujours refusé le cadre d’agrément des assurances, précise Max Barros, car je considère que c’est un cercle vicieux dans lequel les assureurs cherchent systématiquement à réduire les frais de remboursement auprès des carrossiers qui finissent par négliger le travail pour compenser par les commissions. Mais malgré son refus de participer à ce qu’il appelle « un stratagème », le mécanicien se rend compte que certaines factures de réparations sont réduites par le cabinet Expertise et Concept (1). Des anomalies confirmées par le rapport d’expertise du tribunal de commerce saisi par Max Barros et son avocat Jean Iglésis et rendu ces derniers jours. Le rapporteur constate que le taux horaire adopté est systématiquement revu à la baisse. Quand le garagiste affiche 82 € puis 92 € HT pour les travaux de carrosserie, la firme de Saint-Jean applique un tarif de 60 €…
Jusqu’à la tentative de suicide…
“Ils imposent des forfaits, ce qui est strictement interdit dans notre métier, si je cède, je suis mort”, s’insurge Max Barros qui paie bientôt cher sa résistance. “Le cabinet d’expertise et de conception a bloqué mes dossiers, puis a obligé mes clients à passer directement par leurs bureaux, puis les a détournés vers d’autres carrosseries et m’a trompé auprès des assurances.” Résultat, son chiffre d’affaires chute, son fils est licencié et son garage est en danger. Max Barros a porté plainte auprès de la police et de la gendarmerie et a contacté la délégation pour la répression des fraudes. mais rien ne s’est passé. Le carrossier mise tout sur la procédure devant le tribunal de commerce pour récupérer une partie de sa perte financière. « Cette année, j’ai perdu 150 000 € net », assure-t-il. Son avocat, Jean Iglésis, insiste sur les conséquences humaines d’un système mis en place par les compagnies d’assurance et les cabinets d’experts pour mettre au pas les mécaniciens. « Ceux qui refusent, ils les cassent, et le cas de la carrosserie Barros n’est pas unique. Nous avons une demi-douzaine d’exemples. Une pression qui peut conduire au pire. A Fontenilles, un bodybuilder en faillite a récemment tenté de se suicider. Un monde impitoyable que l’assuré moyen ayant besoin de réparer son véhicule est loin de se douter.
