L’Ukraine ne prolongera pas son accord de transit de gaz avec la Russie après son expiration le 31 décembre 2024, a déclaré le Premier ministre ukrainien Denys Shmyhal au Premier ministre slovaque Robert Fico.
Voici ce qui se passera si le gaz est coupé et qui sera le plus touché.
QUELLE EST LA GRANDEUR DES VOLUMES ?
Les livraisons de gaz russe vers l’Europe via l’Ukraine sont relativement faibles. La Russie expédiera environ 15 milliards de mètres cubes de gaz via l’Ukraine en 2023, soit seulement 8 % des flux maximaux de gaz russe vers l’Europe via diverses routes en 2018-2019.
La Russie a passé un demi-siècle à accroître sa part du marché gazier européen, qui a atteint 35 % à son apogée.
Depuis l’invasion de l’Ukraine en 2022, Moscou a perdu sa part au profit de rivaux comme la Norvège, les États-Unis et le Qatar, ce qui a incité l’UE à réduire sa dépendance au gaz russe.
En 2022, les prix du gaz dans l’UE ont atteint des niveaux records après la perte des approvisionnements russes. Selon les responsables et commerçants de l’UE, cette augmentation ne se reproduira pas étant donné les volumes modestes et le petit nombre de clients pour les volumes restants.
ROUTE UKRAINIENNE
Le gazoduc Ourengoï-Pomary-Oujgorod, qui date de l’ère soviétique, transporte du gaz de Sibérie via la ville de Soudja – aujourd’hui sous le contrôle des forces militaires ukrainiennes – dans la région russe de Koursk. Il traverse ensuite l’Ukraine pour rejoindre la Slovaquie.
En Slovaquie, le gazoduc est divisé en plusieurs embranchements à destination de la République tchèque et de l’Autriche.
L’Autriche reçoit toujours la majeure partie de son gaz via l’Ukraine, tandis que la Russie représente environ les deux tiers des importations de gaz de la Hongrie.
La Slovaquie reçoit environ 3 milliards de m3 par an du géant énergétique Gazprom, ce qui correspond à environ deux tiers de ses besoins.
La République tchèque a presque complètement arrêté ses importations de gaz en provenance de l’Est l’année dernière, mais a commencé à s’approvisionner en gaz russe en 2024.
La plupart des autres routes du gaz russe vers l’Europe sont fermées, notamment Yamal-Europe via la Biélorussie et Nord Stream sous la Baltique.
Les seuls autres gazoducs russes opérationnels vers l’Europe sont le Blue Stream et le TurkStream vers la Turquie, sous la mer Noire. La Turquie transporte certains volumes de gaz russe vers l’Europe, notamment vers la Hongrie.
POURQUOI LA ROUTE UKRAINIENNE FONCTIONNE-T-ELLE TOUJOURS ?
Même si les volumes de gaz russe encore en transit sont faibles, la question reste un dilemme pour l’UE. De nombreux membres de l’UE, comme la France et l’Allemagne, ont déclaré qu’ils n’achèteraient plus de gaz russe, mais la position de la Slovaquie, de la Hongrie et de l’Autriche, qui entretiennent des liens plus étroits avec Moscou, remet en question l’approche commune de l’UE.
Ces pays, qui continuent de recevoir du gaz russe, affirment qu’il s’agit du combustible le plus économique et critiquent les pays voisins de l’UE qui imposent des coûts de transit élevés pour d’autres sources d’approvisionnement.
L’Ukraine perçoit toujours entre 0,8 et 1 milliard de dollars de frais de transit pour le gaz russe. La Russie gagne plus de 3 milliards de dollars sur ses ventes via l’Ukraine, sur la base d’un prix moyen du gaz de 200 dollars les 1 000 mètres cubes, selon les calculs de Reuters.
Gazprom, le monopole russe des exportations de gazoducs, a plongé vers une perte nette de 7 milliards de dollars en 2023, sa première perte annuelle depuis 1999, en raison de la perte des marchés gaziers de l’UE.
La Russie a déclaré qu’elle serait prête à prolonger l’accord de transit, mais Kiev a répété à plusieurs reprises qu’elle ne le ferait pas.
Gazprom pourrait également fournir une partie du gaz via une autre voie, par exemple via TurkStream, la Bulgarie, la Serbie ou la Hongrie. Cependant, la capacité de ces routes est limitée.
L’UE et l’Ukraine ont également demandé à l’Azerbaïdjan de faciliter les négociations avec la Russie sur l’accord de transit du gaz, a déclaré à Reuters un conseiller présidentiel azéri, qui a refusé de donner plus de détails.
