EXTRAIT : NECA a décrit la pénurie de carburant comme un problème persistant ayant un impact sur la productivité du Nigéria, et a exhorté le gouvernement à agir rapidement pour résoudre le problème.
L’Association consultative des employeurs du Nigeria (NECA) a décrit la récurrence persistante de la pénurie de carburant dans le pays comme une plaie qui refuse de guérir.
La NECA, qui a appelé le gouvernement fédéral à prendre des mesures rapides pour enrayer la pénurie récurrente, a exprimé sa préoccupation quant aux conséquences néfastes des pénuries de carburant dans tout le pays sur la productivité et les activités économiques du Nigeria.
L’association a également exhorté le gouvernement fédéral à convoquer à nouveau sans délai le comité tripartite sur le salaire minimum, ajourné depuis la première semaine d’avril, pour poursuivre sa mission dans les plus brefs délais.
Commentant dimanche la pénurie de carburant, le directeur général de la NECA, M. Adewale-Smatt Oyerinde, a déclaré que « comme une plaie qui a refusé de guérir, le problème récurrent de la pénurie de carburant a de nouveau refait surface, malgré les suppression des subventions au carburant.
«La suppression des subventions sur les carburants était censée, entre autres choses, libéraliser le marché et garantir la libre circulation des produits. La pénurie persistante, accompagnée d’une perte d’heures de travail productives en raison des heures interminables passées dans les stations-service, remet en question la logique.
« La perturbation continue des entreprises dans divers secteurs, l’augmentation des goulots d’étranglement dans les transports et la logistique ont progressivement entraîné une augmentation des coûts opérationnels. »
Oyerinde a également souligné le besoin urgent d’une action coordonnée, proposant des interventions stratégiques pour remédier à la pénurie de carburant et renforcer la résilience organisationnelle.
Il a appelé à une collaboration accrue entre la NNPC, l’Autorité nigériane de régulation du pétrole du secteur intermédiaire et en aval (NMDPRA), les commerçants de pétrole et d’autres parties prenantes pour optimiser la distribution de carburant et atténuer les perturbations de la chaîne d’approvisionnement.
Digue Onwuamaeze
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