les achats de pétrole russe en hausse, vers un retournement de situation ? – .

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Les raffineurs indiens très friands du pétrole russe

Pour rappel, les raffineurs indiens se sont massivement tournés vers le pétrole russe depuis que l’invasion de l’Ukraine par Moscou en février 2022 a poussé les Occidentaux à freiner sévèrement ce type de pratiques et à imposer des sanctions contre la Russie. Objectif des Occidentaux : éviter autant que possible que la manne pétrolière permette à Moscou de se doter d’armes. Comme CNN l’a récemment indiqué, l’Inde à elle seule a acquis pour 37 milliards de dollars de pétrole auprès de Moscou en 2023, soit 13 fois plus qu’avant l’invasion à grande échelle de l’Ukraine, en février 2022.

Bien que les ventes de pétrole brut russe à l’Inde ne soient pas soumises à des sanctions et soient tout à fait légitimes, un examen des routes maritimes par des experts suggère que cet énorme volume de livraisons pourrait impliquer la soi-disant « flotte fantôme » de pétroliers, spécialement créée par Moscou. pour tenter de dissimuler avec qui et comment elle commerce, et maximiser les profits du Kremlin.

Selon CNN, une route empruntée par des pétroliers transportant du pétrole brut de la Russie vers l’Inde implique un transfert de navire à navire dans le golfe de Laconie, au large des côtes grecques, un point de rencontre commun pour les navires de la flotte fantôme cherchant à dissimuler l’origine de leur cargo, indique le média. (Voir carte)

La Russie, principal fournisseur de pétrole de l’Inde

La Russie est restée le plus grand fournisseur de pétrole de l’Inde en avril, suivie par l’Irak et l’Arabie saoudite, selon les données.

Troisième importateur et consommateur de pétrole au monde, l’Inde a augmenté ses achats en avril de 13 à 17% par rapport aux mois précédents, selon les informations fournies. Ses importations de pétrole en provenance d’Irak ont ​​chuté de 20 à 23 %.

Il faut cependant s’attendre à une baisse des achats

Toutefois, en mai, les importations russes de pétrole devraient chuter à 1,1 million de barils par jour, contre 1,75 million de barils par jour en avril, selon les données du LSEG.

Ainsi, selon certains médias spécialisés, les exportations russes d’hydrocarbures vers l’Inde, qui ont considérablement augmenté depuis l’invasion de l’Ukraine, permettant à Moscou de renforcer sa puissance militaire, semblent désormais connaître de sérieux blocages et difficultés.

En février dernier, Bloomberg indiquait que la moitié des pétroliers visés par les sanctions du Trésor américain étaient à l’arrêt.

Dès novembre 2023, Reuters rapportait que les navires pétroliers battant pavillon grec commençaient à se détourner du commerce du pétrole russe. Un déclin également motivé par les troubles provoqués par les Houthis en mer Rouge, a également récemment précisé Bloomberg.

L’Inde craint les sanctions et sa dépendance à l’égard de la Russie

L’Inde semble désormais hésiter à accroître sa dépendance à l’égard du pétrole russe, craignant d’être frappée par des sanctions directes ou indirectes.

Selon Business Insider et Bloomberg, trois grandes raffineries du pays, Indian Oil, Bharat Petroleum et Hindustan Petroleum, ont rompu les accords ou les négociations avec le géant pétrolier Rosneft pour l’approvisionnement à long terme en brut russe.

Une perte colossale pour le Kremlin : selon les données de Bloomberg, l’arrêt des transactions représente l’équivalent de 500 000 barils par jour, soit un tiers des exportations quotidiennes de l’Inde.

Plutôt que d’établir des contrats à long terme, les raffineries optent désormais pour des commandes ponctuelles. Leurs coûts, certes plus élevés, sont censés les protéger d’éventuelles sanctions occidentales.

Sources : Reuters, CNN, Bloomberg, Business Insider

 
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