La Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) vient de publier son indice des prix du transport aérien pour le mois de mars et le premier trimestre 2024. Ces indices des prix du transport aérien de passagers (IPTAP) sont calculés selon une méthodologie proche de celle utilisée pour la construction de l’indice des prix à la consommation (IPC) de l’Insee. .
Plus de 230 000 tarifs sur 535 compagnies aériennes
L’IPTAP de la DGAC est construit à partir des tarifs aériens enregistrés sur 535 liaisons aériennes directes et indirectes (origine, destination, transporteur), exploitées par plus de 70 transporteurs. Tous les prix collectés concernent des allers-retours depuis la France. Ils comprennent toutes les taxes, frais et suppléments.
Les calculs sont effectués sur la base de plus de 230 000 tarifs aériens enregistrés chaque mois à partir du système de réservation Travelport et des sites Web des transporteurs. Il s’agit de tarifs disponibles à la vente au moment de la réservation et selon une segmentation relative à la date et à la durée du voyage, à la classe de transport, au type de billet choisi.
Leur pondération est réalisée sur une base annuelle fixe, construite à partir de données de trafic et d’enquêtes. Les indices présentés ne retracent cependant pas l’évolution des prix moyens des billets vendus ni des revenus moyens des compagnies aériennes.
Au départ de la France, toutes destinations confondues, cet indice a atteint 126,2 en mars 2024 sur une base 100 pour l’année 2017. Au cours des trois premiers mois de l’année, les prix ont augmenté de 4,2% depuis la France métropolitaine. Mais cet indice présente des variations notables d’un segment à l’autre.
Trois segments montrent progression supérieure à l’indice moyen sur la base de 2017. L’indice surAsie-Pacifique est le plus élevé par rapport à 2017 à 138,3, suivi de l’Union européenne + la Suisse et le Royaume-Uni à 134,8 et lignes intérieures en France métropolitaine à 131,7. D’autre part, en Afrique subsaharienne, l’indice s’élève à 93,8 et vers l’Amérique latine à 99,2.
Les prix baissent sur les lignes intercontinentales
Au premier trimestre, l’évolution des prix inquiète sur les lignes intérieures avec une augmentation de 28,7% d’année en année. Elle reste aussi forte sur les lignes vers l’Union Européenne/Suisse/Royaume-Uni à 11,6%.
D’autre part, les tendances des prix sont à la baisse sur l’intercontinental. D’année en année, l’indice affiche une baisse de 2,7% avec une forte baisse en Asie-Pacifique et en Amérique Latine. Les prix ont baissé respectivement de 6,8% et 4,9%. Un déclin dû à une offre plus importante vers ces continents – notamment vers l’Asie où les capacités augmentent à nouveau fortement.
Enfin, l’ouverture continue de nouvelles lignes versAmérique du Nord se traduit également par une légère baisse des prix. Les prix ont ainsi baissé de 1,8% au premier trimestre 2024 par rapport à 2023.
