C’est ce qu’on peut appeler une « erreur », un très gros échec. Alors que le petit SUV sportif d’Alfa Romeo venait d’être dévoilé, cinq jours plus tard, il va devoir changer de nom !
Certes chez Stellantis, les nouveaux produits italiens du groupe ont connu une naissance… compliquée. Souvenez-vous il y a quelques mois de cette Lancia Ypsilon, toujours pas présentée officiellement et que l’on retrouvait au fond d’un canal à Montbéliard… Alors que le marketing de la marque commençait tout juste à le dévoiler petit à petit, un des modèles est volé et finit dans l’eau… dur !
Cette fois, la douche froide concerne le petit SUV sportif qu’Alfa Romeo attendait tant.
Dévoilé en grande pompe le 10 avril
Il y a quelques jours, chez Alfa Romeo, ils expliquaient avoir « choisi le siège historique de l’Automobile Club Milano afin de présenter le nouveau MILANO à la presse internationale. Et ce, avec un double objectif : d’une part, faire connaître le nouveau langage d’Alfa Romeo ; d’autre part, pour confirmer le lien indéfectible et précieux avec Milan, ville où est née la marque en 1910, symbole de l’équilibre parfait entre innovation et tradition, caractéristiques fondatrices qui lient Alfa Romeo à sa ville d’origine. »
Ne l’appelle plus Milano mais Junior
Ce lundi matin, changement de ton chez Alfa Romeo… « Dans l’une des semaines les plus importantes pour l’avenir d’Alfa Romeo, un responsable du gouvernement italien a déclaré que l’utilisation du nom « Milano » – choisi par la marque pour ses nouvelles sportives compact, qui vient d’être révélé au public – est contraire à la loi »
Tout en considérant que le nom Milano répond à toutes les exigences légales et « compte tenu du fait qu’il y a des questions plus essentielles, Alfa Romeo a décidé de changer le nom de « Milano » à « Junior », afin de promouvoir un climat de sérénité et compréhension mutuelle.”
Une loi protégeant les produits italiens
La Milano devait en effet être fabriquée en Pologne dans l’usine de Tychy. D’autres modèles du groupe y sont assemblés comme la Fiat 600 et la Jeep Avenger.
C’est là que réside le problème et là où le gouvernement italien est intervenu à travers son ministre de l’Industrie Adolfo Urso. Cette dernière s’appuie sur une loi protégeant les produits italiens et qui empêche la réutilisation des noms tout en externalisant leur fabrication.
Milano s’appellera donc Junior…
