Indian Ola Electric réduit de 12,5 % le prix de ses scooters électriques les moins chers. – .

Indian Ola Electric réduit de 12,5 % le prix de ses scooters électriques les moins chers. – .
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Ola Electric, le plus grand fabricant indien de scooters électriques, a réduit de 12,5% le prix de sa variante la moins chère, a-t-il annoncé lundi, alors que l’entreprise déficitaire tente de relancer ses ventes après la réduction des subventions du gouvernement.

Ola a réduit le prix de la variante la moins chère de son modèle S1X de 79 999 roupies à 69 999 roupies (environ 839 dollars), a déclaré Anshul Khandelwal, responsable du marketing de l’entreprise. Les prix des autres variantes du S1X ont été réduits de 5,6 % à 9,1 %.

La société soutenue par le groupe SoftBank a lancé les scooters S1X en août de l’année dernière, quelques mois seulement après que le gouvernement ait étonnamment réduit les incitations à l’achat de scooters électriques. Cependant, certains analystes estiment que les baisses de prix nuiront à Ola.

«Ola vend déjà à perte ses variantes supérieures de la gamme S1X. Vendre la variante de base à un prix inférieur n’est pas financièrement réalisable et n’est pas quelque chose qu’ils peuvent faire éternellement », a déclaré un analyste basé à Mumbai, refusant d’être nommé car il n’est pas autorisé à parler aux médias.

La société basée à Bangalore a vendu 326 443 scooters électriques au cours de l’exercice 2024. Bien qu’elle ait dépassé son objectif de 300 000, elle a réduit cette estimation des deux tiers.

Malgré les baisses de prix, le scooter électrique le moins cher d’Ola coûte plus cher que les variantes les moins chères d’Ather, soutenue par TVS Motor et Hero MotoCorp, qui coûtent plus de Rs 100 000.

Il est cependant moins cher que l’Activa de Honda, le scooter à essence le plus vendu en Inde, qui se vend entre Rs 78 000 et Rs 82 000.

Ola, qui a commencé à vendre des scooters électriques en 2021, détient une part de marché de 35 %, tandis que TVS et Ather contrôlent respectivement 19 % et 12 % du marché, selon les données du gouvernement.

Le marché indien des scooters électriques représentait 5 % des ventes totales de deux-roues au cours de l’exercice 2024, selon les données de l’industrie. (1 $ = 83,4188 roupies indiennes) (Reportage de Varun Hebbalu et Nandan Mandayam à Bengaluru ; édité par Sonia Cheema)

 
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