décollage raté, pilote obstiné, incendie, cris de détresse…, l’histoire glaçante de survivants traumatisés

décollage raté, pilote obstiné, incendie, cris de détresse…, l’histoire glaçante de survivants traumatisés
décollage raté, pilote obstiné, incendie, cris de détresse…, l’histoire glaçante de survivants traumatisés

Mounirou Konaré, 68 ans, retraité malien

“L’avion s’est écrasé, les pneus ont éclaté”

« Le vol a été annulé mardi et les passagers ont dormi à l’aéroport. Mercredi, Air Sénégal a pris un vol Transair pour nous amener à Bamako. Le pilote a tenté de décoller sans succès et l’avion est soudainement revenu au sol. Le commandant barde nous a dit qu’un voyant s’était allumé. Il a marché en rond pendant 15 minutes. Puis, il essaya de se forcer à prendre la fuite. Nous avons senti un bruit comme s’il tirait lui-même l’avion. A peine 30 ou 40 mètres, l’avion s’est écrasé. Les pneus ont éclaté et l’aile gauche a pris feu. L’avion étant à une certaine vitesse, il ne pouvait plus s’arrêter. Nous quittons complètement le sentier pour nous retrouver en pleine brousse. Nous avons réussi à sortir de l’avion en criant. Il y a 11 personnes, dont des femmes, qui ont été blessées. Certains avaient des os cassés. Le pilote lui-même a eu un pied cassé. Il y avait de la panique et de la peur dans l’obscurité. Car un avion rempli de kérosène peut exploser. Dieu merci, les pompiers, arrivés 10 minutes plus tard, ont pu contenir l’incendie. Je me suis échappé par une porte de secours. Je suis monté sur l’aile et j’ai sauté. D’autres qui ont sauté sans toboggan ont eu les pieds cassés. Une femme a été contrainte d’attacher son enfant de moins d’un an sur sa poitrine. Les vieux ont sauté. Il était le sauveur dans les ténèbres.

Daouda Cissokho, 69 ans, chef d’entreprise malien
“Nous avons échappé à la mort”

« Je suis venu au Sénégal pour me faire soigner à Thiès. Cet accident m’a fait ne plus penser à ma maladie. Nous avons échappé à la mort. À mon avis, le pilote savait que l’avion n’était pas en bon état. Parce qu’il avait fait une première tentative de décollage. Cela n’a pas fonctionné. Il nous a rassuré qu’il s’agissait d’un petit problème technique. C’est lors du deuxième décollage que l’avion chute. Il a complètement déraillé hors de la voie. Et nous nous sommes retrouvés dans la brousse. Je pense qu’il aurait pu éviter cet accident dès le premier essai. Il n’aurait pas dû le forcer !

Aïssata Wane, 50 ans, femme d’affaires sénégalaise
“Ce qui m’a choqué…”

« Je suis sénégalais. Mon mari est malien. Alors, je suis venu au Sénégal pour voir mes parents. Depuis mardi, Air Sénégal me tient partagé entre annulation et report d’un vol vers Bamako. Le dernier rendez-vous était mercredi à 22 heures. Ils l’ont encore reporté à minuit. Ils ne nous ont pas dit que nous allions embarquer sur un vol Transair. Sinon, nous allions refuser. C’est après des heures d’attente qu’ils sont venus nous dire que Transair allait vous ramener. Le vol doit venir de Casamance. Comme nous étions trop fatigués, nous sommes montés à bord. Après le premier décollage raté, le commandant de bord nous a rassuré en nous disant avoir vu un petit voyant : il a préféré freiner pour réessayer. Lors du deuxième décollage, l’avion prend feu et s’incline légèrement vers la gauche. Ce qui m’a choqué, c’est que lorsque l’avion s’est écrasé, le pilote a perdu le contrôle et nous nous sommes retrouvés dans la brousse. Un monsieur a ouvert une sortie de secours. Il l’a forcé et il a eu une petite ouverture. C’est ce que nous avons vécu. Je me suis faufilé. J’ai marché sur l’aile. J’ai sauté dedans et j’ai progressé. J’ai entendu une explosion avant l’incendie. Quand j’ai sauté, trois personnes m’ont suivi. D’autres passagers sont sortis avec le toboggan.

AN D, 36 ans, agent commercial sénégalais
“Ça criait dans tous les sens”

« Une fois que tous les passagers sont montés à bord de l’avion, nous sommes restés près de quarante minutes. Parce qu’apparemment, il manquait des passagers à l’appel. En effet, lors de la première tentative de décollage, il y a eu un premier freinage brutal. Le commandant nous informe qu’une lumière s’est allumée, mais que tout est rentré dans l’ordre. Il fera une autre tentative. Déjà au bout de la piste avant le décollage, l’avion s’est arrêté pendant plusieurs secondes et a décollé. L’avion battait son plein. On sentait bien que l’avion commençait à prendre de l’altitude. Puis il retomba sur ses pieds. Malheureusement, nous étions au bout du sentier. C’était la panique à bord. Ça criait dans toutes les directions. Heureusement, tout le monde avait bouclé sa ceinture de sécurité. J’ai vu des étincelles à travers le hublot. Il y a effectivement eu un incendie qui commençait à se propager. Dieu merci, l’avion s’est mobilisé. Alors rapidement, nous avons demandé d’ouvrir rapidement les sorties de secours. C’est là que certains qui se trouvaient à l’arrière ont pu descendre. Nous qui étions sur l’aile droite, avons pu sauter. Certains se sont cassé les pieds. »

Ibrahima Diallo, 19 ans, footballeur malien
“C’est la faute du pilote”

« Je suis malien. Je suis footballeur. J’étais au FC Diambars, avant d’intégrer l’académie du Sacré Cœur. Mais je suis en discussion avec un club espagnol. J’ai jugé nécessaire de passer deux semaines en famille à Bamako avant de partir en Espagne. Qu’est-il arrivé avec le vol, je pense que le bon Dieu nous a sauvés. Quand l’avion s’est écrasé. Je ne sais même pas comment je me suis échappé. Mais c’est entièrement la faute du pilote. Parce qu’il a fait une première tentative qui n’a pas abouti. Il a dit que nous y retournerions pour prendre un nouveau départ. Nous ne sommes pas dans une voiture. Si cela ne fonctionne pas, signalez-le. Il a joué avec nos vies en disant que nous allions essayer.

seneweb

 
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