« La STM s’engage à contribuer au développement durable de Montréal. C’est pourquoi elle intègre des considérations environnementales, sociales et économiques dans toutes ses activités et processus commerciaux, comme la construction et l’exploitation d’infrastructures durables et résilientes. C’est avec une grande fierté que nous recevons cette certification qui démontre, une fois de plus, l’engagement de la STM à faire du développement durable une priorité », a indiqué André Porlier, directeur de la planification stratégique, du secrétariat corporatif et de la responsabilité sociale.
La STM vise la certification LEED Or pour ses nouvelles constructions majeures en surface en raison des nombreux avantages qu’apporte la conception durable. Il s’agit du deuxième projet de la STM à recevoir la certification LEED-NC Or.
Parmi les mesures de développement durable du projet – dont certaines ont contribué à la certification – on note :
Efficacité énergétique
- Les mesures d’efficacité énergétique et le système de récupération de chaleur réduisent la consommation d’énergie de 48 % par rapport à une conception conventionnelle
Mise en page
- Un toit blanc et vert pour réduire les îlots de chaleur
- Des espaces de travail bénéficiant d’une lumière naturelle abondante et d’un atrium bordé de salles de réunion
- Une salle à manger lumineuse et une terrasse pour les employés
La consommation de ressources
- 55% de réduction de la consommation d’eau grâce à des équipements basse consommation et un dispositif de récupération d’eau de pluie qui alimente la chasse d’eau
- Utilisation de 26% de matériaux recyclés et 47% d’origine régionale
- Plus de 75 % des déchets de construction, de rénovation et de démolition détournés des décharges
- Plan de gestion des matières résiduelles en place
- Une partie de la maçonnerie d’origine du bâtiment a été incorporée à la tourelle qui sert d’entrée principale.
Mobilité durable
- De nombreuses places de parking réservées au covoiturage
- Bornes de recharge pour véhicules de service électrique
- Places de parc intérieures pour vélos
En opération depuis 2022, l’immeuble Crémazie, d’une superficie de 41 000 mètres carrés, comprend notamment un important centre de maintenance d’autobus, un centre de distribution centralisé, un centre de formation, incluant le simulateur Azur, l’ingénierie et la planification opérationnelle des autobus. . Sa reconstruction, entreprise à l’été 2017, a permis de remplacer une usine datant de 1948.
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Sur la photo : Étienne Lyrette, directeur général adjoint Relations partenaires et communications, Marie-Chantal Verrier, directrice de la planification et de la maintenance, Marie-Claude Léonard, directrice générale, Patrick Sergerie, directeur des grands projets et maintenance des actifs et Marie-Noël Dompierre, directrice de projet
Un toit vert contribue à réduire les îlots de chaleur.
Des lucarnes installées sur le toit permettent à la lumière naturelle de pénétrer dans le bâtiment.
La lumière naturelle est très présente dans toutes les parties du bâtiment,
rendre les lieux de travail agréables pour tous les salariés.
La ligne mécanique, où s’effectuent les grosses réparations des bus, est équipée d’une passerelle permettant l’entretien des différents équipements situés sur le toit des bus.
La lumière naturelle est très présente dans toutes les parties du bâtiment,
rendre les lieux de travail agréables pour tous les salariés.
L’eau de pluie est collectée et utilisée pour alimenter le
toilettes à chasse d’eau dans tout le bâtiment.
