Pourquoi le GP d’Argentine MotoGP a-t-il été annulé ? – .

Pourquoi le GP d’Argentine MotoGP a-t-il été annulé ? – .
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Les pilotes MotoGP sont libres ce week-end mais ils auraient dû prendre la piste du Grand Prix d’Argentine sur le circuit Termas de Río Hondo, et ainsi célébrer les dix ans de l’épreuve sur cette piste. La course a finalement été annulée par Dorna le 31 janvier, avant même le début de la saison 2024.

Le promoteur du championnat a précisé que l’organisateur du GP d’Argentine était « incapable de garantir les prestations nécessaires au déroulement du Grand Prix en 2024 selon les normes MotoGP »une conséquence directe de la politique de réduction des dépenses mise en œuvre par Javier Milei, devenu président du pays en décembre dernier.

La course a été organisée avec un important soutien financier public, au niveau national et de la province de Santiago del Estero, où se trouve la station thermale de Termas de Río Hondo, au nord du pays.

Le GP d’Argentine a-t-il déjà été annulé ?

Le GP d’Argentine a disparu du calendrier MotoGP pour la troisième année en cinq ans. En 2020, la pandémie de COVID a éclaté quelques semaines avant la date de la course et tous les voyages de championnat en dehors de l’Europe ont été annulés. En 2021, le calendrier s’est encore réduit et le championnat n’a quitté le Vieux Continent que pour se rendre au Qatar et aux Etats-Unis.

Cette année-là, une partie du bâtiment des stands des Termas de Río Hondo a été détruite par un incendie en février, ce qui aurait de toute façon compliqué la tenue de la course si elle avait été planifiée, puisqu’elle a toujours été organisée fin mars ou en Avril depuis sa première édition en 2014.

En 2022, pour son retour, le GP d’Argentine a de nouveau été perturbé et ne s’est tenu que sur deux jours, cette fois en raison de problèmes de fret en provenance du circuit de Mandalika, théâtre du GP d’Indonésie il y a deux semaines. plus tôt.

À quand remonte le dernier GP d’Argentine ?

Le dernier Grand Prix d’Argentine a eu lieu en 2023. Marco Bezzecchi y a remporté son premier succès en MotoGP, après une course pluvieuse qui a vu chuter Pecco Bagnaia. L’année précédente, c’était Aleix Espargaró qui avait remporté sa première course dans la catégorie reine.

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Marco Bezzecchi a remporté le GP d’Argentine en 2023

Photo par : Média VR46

Avant les annulations des saisons 2020 et 2021, les victoires du GP d’Argentine étaient partagées entre Marc Márquez (2014, 2016 et 2019), Valentino Rossi (2015), Maverick Viñales (2017) et Cal Crutchlow (2018).

Lorsque le MotoGP est revenu en Argentine en 2014, Rossi était le seul pilote du plateau à avoir déjà roulé dans le pays, en l’occurrence dans la catégorie 250cc. Buenos Aires étant en effet apparu irrégulièrement dans le championnat dans les années 1960, 1980 et 1990, sur l’Autodromo Oscar y Juan Galves.

Quand le GP d’Argentine reviendra-t-il ?

Le contrat actuel entre Dorna Sports et les promoteurs du Grand Prix d’Argentine court jusqu’à fin 2025, ce qui pourrait permettre à la course de revenir la saison prochaine.

La politique mise en place par Javier Milei remet cependant les choses en cause et pour l’instant, rien ne garantit que le Grand Prix saura retrouver sa place.

Le GP d’Argentine 2024 est-il remplacé ?

Lors de l’annonce du calendrier MotoGP 2024, une course « de réserve » était prévue, le GP de Hongrie à Balaton Park, mais le manque de temps a finalement poussé Dorna à ne pas remplacer le GP d’Argentine, faisant ainsi passer le programme de 22 à 21 manches cette année. .

Cela constitue tout de même un nombre record qui pourrait toutefois être revu à la baisse, une certaine incertitude entourant toujours l’organisation du GP du Kazakhstan, prévu du 14 au 16 juin et qui a été annulé l’an dernier.

Si les pilotes devaient sauter le déplacement à Sokol, 20 courses resteraient au programme. La réglementation prévoit huit moteurs par conducteur pour l’année (et dix pour les marques avec concessions techniques) sur un calendrier de 21 GP, avec un de moins s’il y a jusqu’à 20 meetings… mais cette allocation moteur est calculée sur le nombre d’épreuves avant le début du championnat. Une nouvelle annulation n’aurait donc aucun impact sur le quota moteur des pilotes cette année.

 
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