Les essuie-glaces automatiques de Tesla ont toujours posé problème. Et si on attend encore de profondes modifications du système, le constructeur vient d’inclure de nouveaux paramètres pour améliorer un peu la donne. Explications.
La majorité des conducteurs de Tesla sont d’accord : les essuie-glaces automatiques des voitures de la marque sont loin, très loin d’être une merveille de fiabilité. Dommage, puisque cet outil est parfaitement fonctionnel chez presque tous les constructeurs depuis maintenant des années.
Si vous n’êtes pas familier avec l’écosystème de Tesla, il y a effectivement un problème avec les essuie-glaces de la marque depuis des lustres. Si la plupart des constructeurs automobiles ont décidé de baser leur système sur un capteur de pluie apposé sur le pare-brise, Tesla a décidé de gâcher la fête en optant pour une autre méthode.
Plutôt que de miser sur un capteur de pluie, option la plus fiable et la plus simple à installer, la marque américaine a préféré utiliser son armada de caméras intégrées et d’intelligence artificielle : la fameuse Tesla Vision.
Malheureusement, le système est loin d’être fiable et de nombreux utilisateurs se plaignent depuis des années des ratés des essuie-glaces, qui s’activent parfois en plein soleil et restent parfois parfaitement immobiles sous une pluie battante. En février 2024, Tesla a reconnu le problème et a assuré aux utilisateurs qu’un correctif arriverait « bientôt ».
Une nouvelle option pour gérer les essuie-glaces automatiques
Et si on attend toujours ce remède miraculeux, Tesla vient de réaliser modifications du système pour améliorer considérablement la situation. Comme on peut le lire dans la dernière version de son manuel d’utilisation en ligne : «Appuyer sur le bouton des essuie-glaces alors que les essuie-glaces sont réglés sur Auto augmentera temporairement la sensibilité des essuie-glaces.
D’après ce que nous comprenons, les utilisateurs disposent désormais d’une option supplémentaire pour augmenter manuellement le taux d’essuie-glace si l’IA ne le fait pas naturellement. Bien que l’intégration de cette fonction soit la bienvenue, nous nous interrogeons sur sa pertinence. Pour cause, appuyer sur le bouton d’essuie-glace affiche la liste des différentes vitesses disponibles. Alors, à quoi ça sert de laisser l’IA essayer d’arriver à la bonne vitesse quand on peut la configurer soi-même ? Un autre mystère à la Tesla.
