Départ à partir de 7e rendez-vous de la saison, la situation du championnat est trompeuse. Si Yohan Rossel caracole en tête avec 23 points d’avance sur 2e Jan Solans, il ne faut pas négliger que le Français a déjà disputé 4 des 7 épreuves à son programme. Parmi les favoris au titre, le Gardois est celui qui a le plus couru depuis janvier. Présents en Pologne, Oliver Solberg et Fergus Greensmith débuteront leur 4e ronde de la saison. Ayant tous deux abandonné au Portugal, ils n’ont plus vraiment le droit à l’erreur. Il faudra voir quelle sera leur tactique sur les spéciales rapides de Pologne. Sur le papier, ils devraient mieux convenir à Solberg qu’à son voisin, mais Gus a l’avantage d’avoir déjà participé trois fois à ce rallye pendant que son adversaire va découvrir le terrain.
Outre les deux équipages Toksport, d’autres concurrents joueront probablement les premiers rôles. Sami Pajari cherchera à confirmer la confiance que Toyota s’apprête à lui témoigner en l’alignant en Finlande au volant de la Yaris Rally1. Le jeune Finlandais s’est imposé sur ces spéciales en 2021 lorsqu’il était en ERC Junior au volant d’une Fiesta Rally4. Cette expérience combinée à sa pratique des routes rapides fera de lui un candidat très sérieux.
Il en va de même pour Nikolaï Gryazin. Au volant d’une Citroën C3 Rally2, ce dernier s’est imposé sur ce terrain en 2018 lorsque l’épreuve était au programme de l’ERC. N’ayant marqué que deux points jusqu’à présent, il représente une réelle menace pour Rossel.
Parmi les 22 engagés en WRC2 en Pologne, il ne faudra pas négliger le local Kajetan Kajetanowicz, Josh McErlean qui progresse course après course ou encore Roope Korhonen, Teemu Suninen et Robert Virves qui mettront à profit leur pratique des routes rapides pour viser le podium. Enfin, Pierre-Louis Loubet tentera d’enregistrer son premier résultat cette année. 19 épreuves spéciales sont au programme pour un peu plus de 303 km chronométrés.
