Il faut imaginer une voiture pour deux personnes, roulant à 370 km/h sur un circuit. Cela semble irréaliste, et pourtant… L’Hypercar a beaucoup évolué ces cinq dernières années. Tant en termes de vitesse que de poids, elle égale en tous points les performances d’une monoplace. Avec un poids inférieur à 900 kg, le véhicule se rapproche des 796 kilos minimum requis pour les Grands Prix de F1. “C’est un peu étonnant de voir que cette voiture, qui est une biplace, peut produire ce genre de performances”a concédé Adrian Newey, ingénieur en chef chez Redbull. « Cela a vraiment été réalisé en jouant avec les paramètres clés habituels. Nous avons un moteur électrique de 200 chevaux et qui remplit diverses fonctions. Évidemment, c’est une puissance supplémentaire, mais cela adoucit également le couple, rend les changements de vitesse plus fluides, fournit la marche arrière, la première vitesse et le démarreur. »
Tout ce que la F1 ne permet pas
Concevoir une Hypercar, c’est repousser plus loin les limites technologiques engagées en Formule 1. Pour l’ingénieur RedBull (qui sera chez Ferrai la saison prochaine), ce type de voiture pourrait offrir aux monoplaces de nouvelles perspectives de développement. Pour l’instant, elle est « Capable de réaliser des temps au tour en Formule 1 s’il est piloté par un pilote professionnel. ». Son principal point fort ? Les technologies de pointe dont il dispose. “ Nous avons tiré tous les leviers, donc il a aussi un diffuseur soufflé et une suspension active »Newey a expliqué. « L’objectif de la suspension active est de fournir une plate-forme aérodynamique très stable tout en maintenant une raideur de ressort raisonnable afin que vous ne soyez pas secoué par les bosses. Elle ne sera pas aussi rigide qu’une voiture de Formule 1 actuelle ou qu’une voiture qui participe aux 24 heures du Mans. »
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Pour l’instant, les voitures classées « Hypercar » ne concourent que dans les compétitions d’endurance. Cependant, ils ont fière allure, se qualifiant régulièrement comme “l’équivalent de la Formule 1”. Ou même son avenir ?
