On en parle beaucoupIntelligence artificielle dernièrement, et je dois dire que ça me passait encore par la tête. En effet, la création humaine a longtemps été assistée, voire remplacée, par les ordinateurs. Ce qui en dit long sur notre paresse intellectuelle, mais comment pourrait-il en être autrement avec tous ces merveilleux outils à notre disposition ?
Ce n’est que récemment que j’ai commencé à tester un générateur d’images banales proposé par un navigateur Internet. Et là, j’ai été bluffé par ce dont était capable cet outil, accessible gratuitement au plus grand nombre. À l’aide d’invites de commande très simples, il a produit des designs non seulement attrayants d’un point de vue esthétique mais aussi cohérent en termes de fonctionnalité, voire de langage stylistique.
Au même moment, BMW dévoilait les premières images de sa nouvelle Série 1, désespérément conservateur puisque mélangeant les influences de la Ford Fiesta et de la Kia Ceed. Un design qui n’est pas désagréable mais dépassé dès son apparition, surtout quand on voit de quoi est capable une IA grand public. Cela confirme d’ailleurs ce que je pense d’un design bavarois recherché depuis des années, alternant entre propositions de look lourd aux détails caricaturaux et carrosseries désespérément plan-plan.
J’en ai tout autant au service d’autres constructeurs (Ferrari et Lamborghini par exemple) et j’ai quelques soucis. Si les designers ne sont pas capables de faire mieux que l’IA, que deviendront-ils ? Une question faussement naïve en fait. Parce que les designers n’ont pas de pinceaux gratuits, loin de là. Outre le fait qu’ils sont en grande majorité issus des mêmes écoles, où ils avaient les mêmes professeurs, ils sont alors souvent soumis aux diktats du marketing, tout en devant composer avec de fortes contraintes légales (notamment en matière de crash tests) . , aérodynamique et industriel (le montage doit être possible et peu coûteux). Un puzzle !
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Le tout dans un contexte où, du fait de l’irruption de la Chine, les nouveaux modèles abondent, rendant encore plus complexe la capacité de chacun à se démarquer de la foule. Pire encore, si un constructeur marque les rétines avec un design particulièrement attractif et innovant, celui-ci sera très vite copié, recyclé par une IA, et finalement banalisé. A moins qu’il ne puisse correspondre qu’à un constructeur à l’image de marque extrêmement forte. Mais c’était avant, presque tous ayant dilué, voire sacrifié leurs valeurs sur l’autel du rentabilité.
Ici, je n’exprime que le point de vue d’un baby-boomer, un passionné de voitures anciennes qui aime avoir le choix, non pas dans la date mais dans les technologies, les designs, les concepts. Toutefois, les passionnés se font plus rares et la nouvelle génération, lorsqu’elle est urbaine, ne considère plus la voiture comme autre chose qu’un bien de consommation utilisé pour aller d’un point A à un point B. D’ailleurs, il est de moins en moins question d’acheter un véhicule que de le louer, à condition d’avoir un permis de conduire.
De là, le Les constructeurs voudront-ils encore dépenser des centaines et des milliers de dollars en conception ?, pour payer les gens pour faire ce dont une IA est capable ? J’ai envie d’y croire, de me dire que les designers feront tout leur possible pour ridiculiser ces créations purement numériques, mais même si la plupart d’entre eux en sont certainement capables, je doute fort qu’ils en aient le loisir. . Trop cher !
D’un autre côté, d’autres métiers apparaîtront, qui sait. Par exemple, dans le très haut de gamme, on peut imaginer un Opérateur IA (formé par une marque) qui s’adressera à une clientèle souhaitant faire concevoir une carrosserie spécifique mais répondant à toutes les normes, qui sera ensuite fabriquée par une imprimante 3D pour être adaptée sur une base technique générique, fonctionnant avec des batteries bien entendu. Tout cela en quelques semaines, voire quelques jours. Une révolution dont seuls les vieux comme votre domestique de cinquante ans seront émus !
De plus, ces opérateurs d’IA pourraient venir produire des designs grand public qui serait élaboré en temps réel par un panel de clients/locataires potentiels sélectionnés par un service marketing dédié. Oups.
En attendant (nous espérons que non !), nous avons encore de nombreux modèles anciens, quelques modèles récents et quelques modèles modernes dont nous pouvons profiter. Et qui sait, dans le futur, les journalistes au mauvais esprit seront eux aussi remplacés par une IA capable de sarcasme…
