Ce décès survient moins de deux mois après celui de Barnett, un autre lanceur d’alerte. Depuis des années, ce dernier met en garde contre le laxisme des normes de sécurité chez Boeing.
Complications de santé soudaines
Joshua Dean, lanceur d’alerte de 45 ans, est décédé mardi dernier. Selon plusieurs médias anglo-saxons, dont le Temps et le Temps de Seattlela victime était employée chez Spirit AeroSystems, un important fournisseur de Boeing. Il avait fait état de problèmes de sécurité avant d’être licencié en avril 2023. Cette mort est aussi brutale que surprenante puisque l’ancien technicien était en bonne santé et était même « réputé pour son hygiène de vie »rapporte son entourage cité par Infos TF1. Son décès est survenu à la suite de complications de santé soudaines et graves, notamment des difficultés respiratoires qui l’ont contraint à être hospitalisé.
Plainte déposée auprès de la FAA
LE la mort par Joshua Dean a soulevé des questions sur son lien potentiel avec des problèmes qu’il a signalés chez son ancien employeur. Les rapports indiquent que Dean avait fait part de ses inquiétudes concernant les défauts de fabrication des avions 737 Max à l’usine Spirit AeroSystems à Wichita. Au cours de ses dernières années au sein de l’entreprise, Joshua Dean a fait part de ses inquiétudes concernant des trous de cloison mal percés sur certains avions 737 Max à l’usine Spirit de Wichita en octobre 2022. Après son licenciement en avril 2023, il a déposé une plainte auprès de la Federal Aviation Administration (FAA) pour dénoncer ces problèmes et la tentative de Spirit AeroSystems de les cacher aux pouvoirs publics.
Circonstances similaires
Cette tragédie survient moins de deux mois après le décès de John « Mitch » Barnett, un autre lanceur d’alerte qui avait également fait part de ses inquiétudes sur les normes de sécurité chez Boeing. Cette première victime a été retrouvée morte dans des circonstances similaires. Ce qui a suscité des spéculations sur un possible lien entre les deux décès. Ces décès surviennent à un moment où Boeing fait face à des critiques croissantes sur sa gestion de la sécurité, notamment après plusieurs incidents impliquant ses avions, notamment les modèles 737 Max. Les lanceurs d’alerte comme Barnett et Dean ont joué un rôle crucial en mettant en lumière ces préoccupations et en appelant à une responsabilité accrue de la part de l’entreprise.
