Dans une vidéo datant d’un an et qui tranche avec les positions conservatrices habituelles, Pierre Poilievre prône la construction de logements à proximité des gares ferroviaires ou routières « pour que nos jeunes et nos aînés n’aient plus besoin de voiture ».
• Lisez également : Poilievre n’investirait « pas un centime » du gouvernement fédéral dans un tramway au Québec
• Lisez également : Pas un sou pour le tramway : « S’il y a quelqu’un qui abîme les voitures en ce moment, c’est bien Pierre Poilievre », affirme Marchand
« Nous allons régler le problème. [la crise du logement] en supprimant les barrières bureaucratiques pour construire, construire et construire encore beaucoup plus d’appartements afin que nos jeunes et nos aînés n’aient plus besoin d’une voiture», affirme Pierre Poilievre dans une vidéo qui a refait surface sur les réseaux sociaux.
Cette vidéo avait initialement été publiée par Pierre Poilievre sur sa chaîne YouTube il y a un an, mais était passée inaperçue. On y voit le chef du Parti conservateur du Canada présentant l’endroit où il a vécu lorsqu’il était étudiant à Calgary, près de la station de train léger Heritage, et où il appréciait le fait de pouvoir se passer de voiture et monter dans un train. pour aller à ses cours.
« Nous avons besoin d’appartements à proximité de toutes les gares routières et ferroviaires. […] En tant que futur Premier ministre, je mettrai une condition au financement de tout projet de transport collectif», affirme le chef conservateur. Les municipalités devront donc approuver les projets résidentiels à proximité des gares pour recevoir un financement fédéral, a-t-il précisé.
Pas pour le tram
Cela contraste avec le discours que tient généralement M. Poilievre au Québec, lui qui soutenait, entre autres, qu’il ne mettrait pas « un sou » dans le tramway québécois.
Lorsqu’on lui a demandé si cette position passée s’appliquait au tramway de Québec, son bureau a réitéré vendredi que « le tramway est un projet coûteux ». [dont] dont les Québécois ne veulent pas et qui ne répond pas à de réels besoins de mobilité. Un gouvernement conservateur n’empêchera pas le projet ni ne le financera. Les autres ordres de gouvernement sont libres de réaliser le projet sans interférence du gouvernement fédéral.
QS dénonce la contradiction
Le député de Québec en matière de solidarité et porte-parole en matière de transport, Étienne Grandmont, s’est dit « d’accord à 100 % » avec le politicien conservateur sur la nécessité de construire du résidentiel autour de lignes de transport structurantes. Cela ne s’adresse pas seulement aux jeunes et aux personnes âgées, mais à tout le monde, ajoute-t-il.
“C’est en contradiction avec sa position sur le tramway”, ajoute-t-il cependant. « Ce n’est pas du tout un poste pour l’avenir. Le projet québécois ferait exactement ce que dit Pierre Poilievre dans sa vidéo !
M. Grandmont déplore le fait que le chef conservateur prononce deux discours. « Pourquoi dit-il cela quand il est dans l’ouest du pays et pourquoi ne le dit-il pas au Québec ? Au Québec, nous avons besoin de transports en commun. Pierre Poilievre ne peut pas dire du côté anglais qu’il est possible de faire ce type de projet et, lorsqu’il traverse la rivière des Outaouais, dire le contraire.
Avez-vous des informations à nous partager sur cette histoire ?
Écrivez-nous au ou appelez-nous directement au 1 800-63SCOOP.