Les urgences ne s’arrêtent pas lorsque le brouillard est faible. C’est le défi qui s’est présenté à plusieurs reprises ce jeudi, affirme la Rega, qui rapporte dans un communiqué avoir eu fort à faire pour transporter trois nouveau-nés prématurés vers les hôpitaux de Lausanne et de Bâle.
Les différentes équipes ont ainsi transporté un bébé de Sion à Lausanne, et de Saint-Imier (BE) à la capitale vaudoise « malgré une épaisse couverture nuageuse », explique l’entreprise. Lors du vol retour, le centre a mobilisé l’équipage pour venir une nouvelle fois en aide à un nouveau-né. L’équipage a ensuite directement assuré un nouveau transfert de l’hôpital de Thoune (BE) vers une ambulance située à Bâle, l’approche de l’hôpital n’étant en effet pas possible en raison de la visibilité.
Elle raconte avoir dû recourir à plusieurs reprises au Low Flight Network (LFN), un réseau de routes aériennes couvrant toute la Suisse. “Comme sur une autoroute, en cas de mauvaise visibilité, l’hélicoptère suit un itinéraire de vol enregistré dans l’ordinateur de bord” qui relie les aéroports, les aérodromes, les bases Rega et surtout les principaux hôpitaux du pays. Le réseau est encore en développement.
Ces procédures de néonatalogie sont exigeantes car elles nécessitent un équipement spécial et du personnel supplémentaire, ajoute l’entreprise. « Les bébés prématurés ont besoin d’un environnement chaud car ils ne peuvent pas encore réguler leur température corporelle aussi bien que les adultes. C’est notamment dans ce but qu’ils sont placés en couveuse. Les équipages doivent donc se rendre au préalable au CHUV ou à l’hôpital de Berne afin d’embarquer spécialistes et matériel.
