Effectuer une traversée de 14 000 kilomètres du Maroc à l’Afrique du Sud, au volant de plusieurs Citroën Amis électriques, c’est le défi relevé par Éric Vigouroux, entrepreneur et ancien pilote de rallye-raid, et son équipe à travers la « croisière verte ». Un bel événement soutenu par Stellantis Middle East & Africa (MEA).
L’objectif premier de cette expédition est de rendre hommage au centenaire de la légendaire « croisière noire » en réinterprétant son esprit d’aventure et d’exploration, cette fois axé sur la mobilité durable. Rappelons que cette « croisière noire » était une expédition automobile qui traversait le continent africain du nord au sud, du 28 octobre 1924 au 26 juin 1925. Appelée aussi « expédition Citroën Centre Afrique », elle fut initiée par André Citroën – également pour promouvoir leur marque et ouvrir une ligne motorisée régulière à travers l’Afrique.
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Éric Vigouroux a donc relevé le défi de retracer ce chemin emblématique avec des véhicules électriques, alimentés exclusivement par des énergies renouvelables. Le voyage a officiellement débuté le 28 octobre à Ouarzazate, avec une arrivée prévue au Cap à la mi-janvier 2025. Ce parcours exigeant mettra en valeur la conception compacte et économe en énergie de l’Ami, capable de traverser différents terrains. Les véhicules participant à cette expédition ont reçu des améliorations, notamment une plus grande autonomie, des roues plus grandes et un châssis renforcé.
A l’origine de cette aventure, Eric Vigouroux, ancien pilote de rallye-raid, se lance dans ce périple accompagné de trois équipiers experts.
Mais le principal défi reste l’approvisionnement énergétique. Pour répondre à cette question, l’équipe a développé des mini centrales solaires portables, composées de 40 panneaux solaires, pour recharger les batteries lors des arrêts. Chaque journée d’expédition commence à 6h30 par un trajet de trois heures pour parcourir 100 km, suivi d’une charge solaire de 5 à 6 heures. En fin d’après-midi, l’équipe repart pour un deuxième périple de 100 km, parcourant un total quotidien de 200 km à une vitesse moyenne de 45 km/h. De plus, les sites d’énergies renouvelables du continent seront utilisés pour une recharge plus rapide.
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Quitter le Maroc pour rejoindre l’Afrique du Sud au volant d’une Ami électrique est un défi audacieux. En plus du volet expédition et aventure, cet événement se veut être un appel à la sensibilisation à l’environnement et au voyage écologique à travers l’Afrique. C’est pour toutes ces raisons que Stellantis MEA, avec sa marque Citroën, rejoint cette mission en partenaire engagé, souhaitant proposer une vision commune pour promouvoir la mobilité durable sur le continent africain.
Nous vous rappelons que Stellantis MEA s’engage, dans le cadre de son plan « Vision Dare Forward 2030 », à rendre la mobilité propre et accessible dans tout le Moyen-Orient et l’Afrique, une région qui se distingue par sa demande croissante de solutions de transport abordables et accessibles. Avec une population de 2 milliards d’habitants et environ 4 millions de véhicules neufs vendus par an, la région MEA représente une opportunité majeure pour la microélectromobilité. Stellantis voit également ce segment comme une passerelle entre les deux-roues et les véhicules d’occasion traditionnels, offrant une nouvelle solution pour la mobilité urbaine et régionale.
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« Chez Stellantis, notre objectif est de diriger la transformation de la micro-électromobilité au Moyen-Orient et en Afrique en tirant parti de notre connaissance approfondie du marché, de nos réseaux de distribution solides et d’un écosystème industriel avancé », a déclaré Samir Cherfan. Et le directeur des opérations de Stellantis MEA a ajouté : « Notre usine de Kénitra, au Maroc, joue un rôle central dans cette mission, en produisant une gamme de véhicules électriques de micromobilité exclusivement pour la région. À partir de la Citroën Ami, la production s’est ensuite étendue pour inclure l’Opel Rocks-e et la Fiat Topolino.
