Formule 1 | Norris bat Verstappen pour mettre McLaren F1 en pole à Austin

Max Verstappen a décroché la pole position du Grand Prix Sprint des États-Unis, et il a gagné ce samedi dans la course de 100 kilomètres. Le pilote Red Bull semble être le plus énergique ce week-end, mais il a été suivi de près lors du Sprint, d’abord par Lando Norris, puis par les Ferrari.

En effet, on a vu quatre équipes s’afficher ce week-end, avec Verstappen et Norris aux avant-postes lors des Qualifications Sprint et du Sprint, et les Mercedes en esprit lors des premières manches qualificatives du Grand Prix. Ferrari était légèrement en retard sur un tour, mais les SF-24 ont été redoutables lors du Sprint.

Avec la fin du Parc Fermé entre le Sprint et les qualifications, il est certain que les vérités d’hier ne seront plus celles d’aujourd’hui, et des surprises peuvent toujours arriver. D’autant que contrairement aux Qualifs Sprint, l’intégralité de la séance se fera en pneus tendres.

Et avec l’asphalte dépassant largement les 40 degrés ce samedi, préparer la voiture pour la mettre dans la bonne fenêtre est crucial. Cela va être l’un des grands défis de cette session.

Liam Lawson aura une pénalité de 60 places sur la grille de départ, tandis que Guanyu Zhou perdra cinq positions en raison de changements de pièces en dehors de leurs quotas.

T1 – 18 minutes

Toujours frustré que Liam Lawson se soit défendu contre lui lors du Sprint, Fernando Alonso a doublé le Néo-Zélandais à la sortie des stands. Il a alors interféré avec sa préparation, et Lawson s’en est plaint à la radio, mais son ingénieur Pierre Hamelin lui a dit de ne pas s’en inquiéter ni de s’en inquiéter.

Alonso a établi la première référence en 1’34″496, devant Valtteri Bottas et Esteban Ocon. Norris a fait mieux en 1’34″029, tandis que Carlos Sainz n’a pas réussi à terminer à 0″075 derrière la McLaren. Charles Leclerc était placé derrière Bottas et Oscar Piastri troisième.

Verstappen a fait mieux que Norris en 1’33″690, confirmant sa bonne forme. Sergio Pérez a réalisé le même temps que Norris et s’est donc provisoirement classé troisième. Le temps de Leclerc est retiré et le Monégasque rentre aux stands.

Alex Albon signe le quatrième temps, immédiatement battu par Franco Colapinto ! Nico Hülkenberg a réalisé le deuxième temps, et George Russell n’a pas fait mieux que dixième, tandis que Lewis Hamilton s’est classé 14e.

Pierre Gasly signe le meilleur temps en 1’33″550, et Esteban Ocon remonte à la quatrième place, immédiatement battu par Lawson. Yuki Tsunoda s’est placé juste derrière son nouveau coéquipier. Et le Japonais a perdu son temps pour non-respect des limites de la piste. Alonso remonte à la 13ème place.

Sainz remonte à la deuxième place, et Leclerc prend le meilleur temps en 1’33″241. Piastri a également progressé, mais seulement jusqu’à la septième position, et Norris a réalisé le quatrième temps. On peut être surpris par le temps de Gasly, toujours deuxième après le passage de Ferrari et McLaren.

Les commissaires ont noté que Lance Stroll avait gêné un pilote. Verstappen a pris la meilleure position en 1’33″046. Russell remonte à la troisième place, mais Hamilton n’a pas fait mieux que 16ème, et il sera éliminé !

Tsunoda est remonté à la septième place et Lawson a pris le troisième temps, près d’une demi-seconde devant Tsunoda ! Alonso s’est amélioré avec le dixième meilleur temps. Zhou a progressé pour devancer Bottas tandis que le tour de Hamilton a été annulé, le repoussant au 18e rang.

Piastri a pris le dixième temps et Colapinto n’a pas fait mieux que le 15e. Bottas a pris la 18e place, Magnussen s’est hissé à la septième place, tandis que Stroll a pris la 15e place. Pérez est neuvième et Ocon 14e. Colapinto a également perdu un temps.

Les éliminés de ce Q1 sont Albon, Colapinto, Bottas, Hamilton et Zhou.

T2 – 15 minutes

Après sa troisième place en Q1, Liam Lawson ne réalisera pas de chrono dans cette Q2, car il risquerait d’éliminer Tsunoda, alors que le Japonais vise une place en Q3. L’ingénieur du Néo-Zélandais l’a félicité pour son résultat en Q1 : “Vous avez montré ce que vous deviez montrer”.

Verstappen a établi la première référence en 1’33″052, et Pérez a réalisé un temps à quatre dixièmes de son coéquipier. Cela permet à Sainz d’entrer, mais aussi à Gasly qui se place devant la Ferrari ! Leclerc termine avec seulement le cinquième temps provisoire.

Avec une Alpine sans changements, Ocon prend la cinquième place devant Stroll, et Alonso s’interpose entre eux. Tsunoda s’est classé cinquième, immédiatement battu par Hülkenberg et Magnussen. Norris réalise le meilleur temps du deuxième secteur et prend la tête de la séance en 1’32″851. Piastri signe le troisième temps. Russell s’est hissé au quatrième rang.

Lawson propose l’aspiration à Tsunoda, qui a précisé les instructions pour son coéquipier : “Dites à Liam de rouler au milieu de la ligne droite et de se déplacer vers la gauche au bout de la ligne droite parce que je ramassais beaucoup de poussière”.

Verstappen s’améliore encore en 1’32″584, deux dixièmes devant Norris. Leclerc s’est assuré une place en Q3 avec le troisième temps et Pérez s’est classé quatrième. Tsunoda s’est amélioré et a pris le neuvième temps.

Gasly réalise une nouvelle fois un bon chrono mais ne progresse plus depuis sa septième place. Sainz est remonté à la deuxième place, et Ocon n’a pas fait mieux que 11e. Hülkenberg n’a pas fait mieux que dixième et a semblé dépasser un peu les limites de la piste.

Magnussen est revenu devant Tsunoda et a éliminé Hülkenberg, tandis qu’Alonso s’est hissé au neuvième rang, éliminant Tsunoda. Stroll s’est également amélioré mais n’a pas fait mieux que 14ème.

Les éliminés de ce Q2 sont Tsunoda, Hülkenberg, Ocon, Stroll et Lawson.

Q3 – 12 minutes

Neuf pilotes se sont présentés pour un premier essai dans les trois premières minutes de la séance. Seul Fernando Alonso ne semble pas disposer de suffisamment de trains de pneus pour effectuer deux runs dans cette Q3.

Russell a établi la première référence en 1’32″974, battu par Norris en 1’32″330, mais aussi par Piastri qui se glisse à la deuxième place. Sainz réduit l’écart et prend la deuxième place, tandis que Leclerc se classe troisième.

Magnussen a réalisé un temps assez éloigné, tandis que Gasly s’est classé sixième, tout près de la Mercedes de Russell. Verstappen termine avec le deuxième meilleur temps, à 31 millièmes de seconde de Norris ! Et Pérez n’a pas fait mieux que huitième, à 0.899 de Verstappen !

Le temps de Pérez n’a même pas été validé, car le Mexicain s’est écarté dans un virage et a vu son temps annulé. Avec la troisième place de Lawson en Q1, la pression va vite monter sur Pérez chez Red Bull.

Fernando a effectué son seul tour au milieu de la Q3, alors que les autres sortaient des stands pour préparer le run final. Le pilote Aston Martin F1 a terminé huitième, devant Magnussen et derrière Gasly.

Verstappen avait un meilleur premier secteur et Norris n’améliorait pas son tour, mais Russell sortait dans l’avant-dernier virage et déclenchait un drapeau jaune qui annulait toutes les tentatives des pilotes !

Le pilote Mercedes allait bien mais sa voiture était endommagée, et surtout cela créait un statu quo par rapport au premier run de la Q3. Ce qui a permis à Lando Norris de conserver la pole position devant Max Verstappen !

Les deux hommes seront en première ligne devant Sainz et Leclerc pour une deuxième ligne toute rouge. Piastri et Russell seront en troisième ligne si ce dernier n’a pas de changements majeurs à effectuer suite à sa sortie de piste.

Gasly et Alonso se partageront la quatrième ligne après cette très bonne performance du pilote Alpine, et Magnussen sera neuvième devant Pérez, qui n’a donc pas eu de temps conservé en Q3.