Oui, c’est Maverick Vinalès, dont la carrière ne prend probablement pas la direction souhaitée, après un nouveau changement d’équipe, qui a récemment exprimé ses regrets. En effet, selon le futur pilote KTM en MotoGP, si Yamaha avait écouté ce dernier en 2017 à son arrivée, au lieu de modifier sa machine, il aurait été sacré. Car celui qu’il avait finalement, issu des essais de pré-saison à Sepang, n’était plus du tout en harmonie avec son style de pilotage.
MotoGP : Yamaha, l’erreur fatale ?
Ce que l’Espagnol ne dit probablement pas, étant donné qu’il est son idole, c’est que Yamaha a certainement préféré écouter Valentino Rossi, également pilote officiel de la marque, côté développement. Une erreur, sans doute, l’Italien abordant, cette année-là, sa lente descente vers la fin de sa carrière dans la catégorie reine. Tandis que Vinalès arrivait gonflé à bloc, après son aventure réussie avec Suzuki.
« Quand j’ai rejoint Yamaha, je suis arrivé comme une fusée. Je suis arrivé avec une idée claire, un objectif clair et c’est la seule chose que j’ai demandé à Yamaha : je veux être champion du monde. Je ne veux pas être autre chose, ne me force pas à être autre chose parce que je veux être ça, rien d’autre ne m’intéresse. Quand je suis monté sur la Yamaha lors des essais de Valence, j’en suis tombé amoureux. Je leur ai demandé de ne pas y toucher. Je voulais celui-ci, qui était le vélo que Jorge [Lorenzo] était parti.»
“Apportez-moi cette moto au Qatar, avec elle je gagnerai le championnat du monde. Mais quand je suis arrivé à Sepang, [je leur ai dit] “Où est cette moto ?” J’ai gagné la première course, j’ai gagné la seconde, j’ai gagné au Mans, c’était l’un des jours les plus heureux de ma vie, j’ai gagné une bataille contre mon idole, Valentino Rossi. Mais à Barcelone, il y a eu une vague de changements. Je n’ai rien compris. Je leur ai dit de ne pas toucher à la moto« .
La suite, on la connaît, Maverick Vinalès n’a finalement terminé que troisième du championnat du monde MotoGP, sans pouvoir lutter contre ses adversaires, en deuxième partie de saison. Ainsi, Marc Marquez et Honda ont finalement remporté la couronne mondiale, après une belle bataille avec la Ducati d’Andrea Dovizioso. De son côté, Valentino Rossi s’est classé cinquième, derrière son équipier et juste devant un certain Johann Zarco, également sur Yamaha, au sein du Team French Tech3. A noter également, cette année-là, le classement de deux autres Français en championnat, à savoir Loris Baz et Sylvain Guintoli.
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Vinalès, un avenir fragile avec une KTM en pleine tourmente
De son côté, après deux saisons passées chez Aprilia et une victoire, enregistrée en 2024, Maverick Vinalès rejoindra KTM l’année prochaine, avec une équipe Tech3 bénéficiant désormais du statut d’équipe officielle de la marque autrichienne. Cependant, les graves problèmes économiques rencontrés par le constructeur en question font douter de la pérennité du projet en MotoGP. Quoi qu’il en soit, il fera équipe avec une autre nouvelle recrue, le rapide pilote italien Enéa Bastianini. Son principal défi sera donc, tout d’abord, de battre l’ex-pilote Ducati. Pour le reste, difficile d’imaginer KTM capable de gagner des courses, dans un tel contexte…
Pour mémoire, voici le classement complet de cette saison MotoGP 2027.
1 | 93M. Márquez | 298 |
2 | 4UN. Dovizioso | 261 |
3 | 25M. Viñales | 230 |
4 | 26D. Pierre | 210 |
5 | 46V. Rossi | 208 |
6 | 5J. Zarco | 174 |
7 | 99J. Laurent | 137 |
8 | 9D. Petrucci | 124 |
9 | 35C. Béquille | 112 |
10 | 94J. Folger | 84 |
11 | 43J. Miller | 82 |
12 | 19UN. Bautiste | 75 |
13 | 29UN. Iannone | 70 |
14 | 45S. Redding | 64 |
15 | 41UN. Espargaró | 62 |
16 | 42UN. Rinçages | 59 |
17 | 44P. Espargaró | 55 |
18 | 76L. Baz | 45 |
19 | 53T. Rabat | 35 |
20 | 17K. Abraham | 32 |
21 | 38B. Forgeron | 29 |
22 | 8H. Barbera | 28 |
23 | 51M. Pirro | 25 |
24 | 36M. Rocher | 11 |
25 | 22S. Bas | 5 |
26 | 21K. C’est allumé | 4 |
27 | 50S. Guintoli | 1 |
Article publié le 29/12/2024 à 11h45