KTM est actuellement en pleine crise. Ces derniers mois, la marque avait déjà entrepris quelques actions pour sortir la tête de l’eau. La marque avait ainsi procédé à de nombreux licenciements et réduit drastiquement la taille de son conseil d’administration. La baisse continue des ventes a cependant conduit ses dirigeants à réduire encore davantage les coûts de production.
Un ensemble d’actions n’était pas suffisant. Pour éviter l’insolvabilité, KTM, détenue à 100% par Pierer Mobility AG, a besoin d’une somme d’argent importante pour remplir ses engagements envers ses créanciers. Une somme qui « équivaut à trois chiffres quand on parle de millions »et que la direction de KTM “Ne vous attendez pas à pouvoir arriver à temps maintenant.” »
Ce mardi 26 novembre, le groupe a donc annoncé ouvrir d’importantes procédures de restructuration juridique. Elles viseront entre autres à permettre à KTM de continuer à gérer ses actifs sous surveillance, tout en se réorganisant avec ses créanciers sur une durée de 90 jours. L’objectif est d’assurer la survie à long terme de KTM, en créant une base solide pour sortir plus fort de la procédure.
Attention, ces démarches n’impacteront que la maison mère du groupe, KTM AG, et deux autres filiales. Les autres, et notamment toutes les sociétés commerciales, ne seront pas concernées. Les programmes de compétition de KTM, comme le MotoGP, ne sont pas non plus menacés actuellement.
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« L’arrêt au stand du futur » chez KTM
La marque ayant des liens étroits avec Red Bull, on pourrait penser que la boisson énergisante s’apprête à sauver un autre géant autrichien. Toutefois, cette rumeur avait déjà été démentie par le groupe en début de semaine. « En réponse aux informations parues dans le journal d’aujourd’hui, Pierer Mobility précise qu’il n’y a aucune discussion concernant l’arrivée de Mark Mateschitz chez Pierer Mobility et KTM. »
Malgré la crise, Stefan Pierer, PDG de KTM, a réaffirmé sa détermination à sortir la marque de cette situation. L’occasion de rappeler la confiance qu’il porte à son plus proche collaborateur. Depuis septembre 2024, Gottfried Neumeister est co-PDG de l’entreprise.
« Au cours des trois dernières décennies, nous sommes devenus le plus grand constructeur de motos d’Europe, rappelle-t-il dans un communiqué publié ce mardi. Nous inspirons des millions de motocyclistes à travers le monde avec nos produits. Nous faisons maintenant un arrêt au stand pour l’avenir. La marque KTM est l’œuvre de ma vie. Je me bats pour elle.
Gottfried Neumeister a apporté une expérience impressionnante. Mais aussi beaucoup d’air frais, continue-t-il. Il a contribué de manière significative à la gestion de la situation actuelle. Je suis convaincu qu’avec moi, il mènera l’entreprise sur la voie du succès. »
Le processus de restructuration entraînera des pertes supplémentaires pour KTM. Coûts liés à la réduction des effectifs, voire au processus lui-même. L’entreprise s’attend donc à « à un résultat net annuel négatif » sur l’année 2024. Un déficit qui se situera en “la gamme très large des millions à trois chiffres.”
