découvrez la future station Sevran-Beaudottes de la ligne 16

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La ligne 16 peaufine son tracé. Jeudi 2 janvier 2025, le Grand Paris Express a publié une vidéo de la future gare Sevran-Beaudottes. Les voyageurs qui l’utilisent peuvent déjà découvrir ce que font les engins de chantier depuis l’automne 2024.

Les gares de Saint-Denis Pleyel à Clichy-Montfermeil doivent être livrées fin 2026. Les autres gares de la ligne, jusqu’à Noisy-Champs, le seront pour 2028.

Une vidéo 3D pour patienter

En attendant, les images de la Société des Grands Projets montrent l’aménagement et les équipements de cette gare du nord de Sevran qui dessert également le RER B. Son ouverture permettra renforcer le service du territoire pour les 21 000 personnes résidant à proximité et les 45 000 voyageurs qui circuleront quotidiennement dans ses couloirs.

Grande verrière, verdure… La vidéo 3D montre ce nouvel écrin de lumière où le soleil pénétrera dans les sous-solsmême sur les quais situés à 30 mètres de profondeur. Les ouvriers doivent terminer la première phase de création de la charpente métallique en janvier 2025.

La pierre naturelle qui orne certaines façades extérieures sera posée au printemps 2025. Tout comme les escalators, qui s’entrelacent avec les escaliers et les passerelles de la gare. Cet été, pas moins de 4 000 m² de bambou ornera l’intérieur de l’atrium.

Cette future gare se veut « comme un trait d’union entre les quartiers de Sevran. Il « réaménage une place centrale au sein de l’avenue Salvador Allende, avec un aménagement dédié aux piétons et aux vélos », indique la Société des Grands Projets.

Huit ans de construction

Près de huit ans après le lancement de la construction de la ligne 16, le chantier n’est pas terminé. La dernière étape franchie remonte à octobre 2024. La toute première rame fabriquée par Alstom a été acheminée de Valenciennes à Aulnay.

Les trois wagons de ce train ont pu être déchargés afin d’effectuer leur montage mécanique et électrique puis les essais statiques, qui permettent de vérifier l’éclairage, la climatisation, la sonorisation, etc.). Les essais dynamiques feront rouler le train sur les rails de la ligne 16 au cours de la nouvelle année 2025.

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