Même Tesla a dû faire des efforts considérables pour maintenir ses ventes fin 2024. La Tesla Model Y reste leader du classement des voitures électriques 2024 en France, mais l’écart avec les marques françaises se réduit.
Le mois de décembre clôt une année bien étrange en termes de ventes de voitures électriques en France. Si le mois de décembre n’est pas aussi catastrophique que les autres mois de 2024, les volumes d’inscriptions restent en baisse par rapport à 2023 selon AAA Data : -20%. Il faut dire que le mois de décembre 2023 a enregistré un nombre record de véhicules électriques (principalement chinois), qui seraient privés du bonus écologique en 2024.
Les immatriculations de voitures électriques enregistrent encore une baisse de 3% sur l’année, malgré les 50 000 dossiers de baux sociaux. Même Tesla n’est pas épargnée par les difficultés du marché.
Le Model Y reste en tête, mais avec une avance réduite
En décembre 2024, la Tesla Model Y occupe la première place des immatriculations de voitures électriques avec 4 807 unités. Ce chiffre est supérieur de 4% à celui de décembre 2023. La marque a consenti à des remises commerciales pour atteindre cet objectif. Le modèle est cependant suivi de près par la Renault 5, signe que l’écart avec les marques françaises s’est réduit.
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Sur l’année 2024, le Model Y est en baisse de 23 %, malgré les 28 755 immatriculations qui le placent en tête du classement des voitures électriques.
La Tesla Model 3, qui a ouvert la voie en décembre 2023, paie très cher la perte du bonus gouvernemental. Les immatriculations sont en baisse de 82 % par rapport à décembre de l’année dernière, et le modèle enregistre une baisse globale de 53 % sur l’année. C’est une épine dans le pied de Tesla sur le marché français. D’autant que les Model S et X sont également en chute libre, hantant le bas du classement.
Il y avait plein de R5 sous le sapin, pour le reste, c’est plus compliqué
Renault a réussi à immatriculer 4 681 exemplaires de sa R5 e-tech en décembre. Il s’agit d’une amélioration par rapport au mois de novembre qui était déjà particulièrement bon.
A noter que BMW continue de placer son iX1 toujours plus haut dans le classement des voitures électriques en France. La marque a également intégré les iX2 et i4 dans le TOP 20 du mois de décembre. Le constructeur allemand profite encore du ralentissement sur d’autres modèles habituellement en haut du classement : Peugeot e-208, MG4, Fiat 500e…
Le reste des immatriculations de décembre ne présente rien de particulièrement remarquable, si ce n’est une baisse importante des modèles du groupe Stellantis.
Voici le classement des 20 premiers véhicules électriques immatriculés en décembre :
TESLA – MODÈLE Y | 4 807 |
RENAULT – RENAULT 5 | 4 681 |
RENAULT – SCENIC | 1 190 |
CITROËN-E-C3 | 1 182 |
MINI-MINI | 1 163 |
BMW-IX1 | 952 |
TESLA – MODÈLE 3 | 885 |
FIAT-500 | 877 |
MG-MG4 | 865 |
DACIA – PRINTEMPS | 848 |
RENAULT – MÉGANE-E | 803 |
VOLKSWAGEN – ID.3 | 696 |
VOLKSWAGEN – ID.4 | 657 |
PEUGEOT-208 | 628 |
HYUNDAI – KONA | 625 |
SKODA-ENYAQ | 537 |
BMW-IX2 | 474 |
PORSCHE-MACAN | 429 |
AUDI – Q4 E-TRON | 374 |
BMW – SÉRIE 4 | 330 |