Ce report s’applique aux véhicules des catégories M2, M3, N1, N2 et N3, en ce qui concerne l’homologation et l’immatriculation, tandis que pour les véhicules de la catégorie M1 (véhicules particuliers légers), aucune modification n’a été apportée. été faite, précise le ministère dans un communiqué.
Cette mesure fait suite à la publication, au Bulletin officiel n° 7361 du 16 décembre 2024, de l’arrêté conjoint du ministre des Transports et de la Logistique et du ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, n° 2094-24 du 11 décembre 2024, modifiant et complétant l’arrêté conjoint du ministre de l’Equipement et des Transports et du secrétaire d’État auprès du ministre de l’Energie, des Mines, de l’Eau et de l’Environnement, chargé de l’Eau et de l’Environnement, n° 2835-10 du 25 décembre 2010, fixant les conditions d’homologation des véhicules en matière d’émission de polluants en fonction des exigences en carburant du moteur, indique la même source.
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Pour expliquer ce report, le gouvernement évoque «un contexte mondial marqué par les tensions géopolitiques, les tendances inflationnistes et les difficultés d’approvisionnement, et surtout les coûts induits par cette norme, qui pourraient menacer le renouvellement du parc automobile marocain« . Et pour cause, »le coût d’acquisition des véhicules neufs va augmenter de 5 à 12% pour la majorité des marques du fait de l’entrée en vigueur de cette norme environnementale européenne» qui fixe des limites plus strictes aux émissions polluantes.
L’arrêté conjoint des deux départements ministériels précise en outre que ce report «favorisera le succès des programmes de renouvellement de la flotte lancés par le ministère des Transports et de la Logistique, notamment le programme -Safe Autocar-, qui vise à encourager les opérateurs de transport routier à acquérir des véhicules plus modernes, équipés de dispositifs améliorant la sécurité routière».
