Piétonnisation de la rue de Metz : on connaît la date de fin du projet

Piétonnisation de la rue de Metz : on connaît la date de fin du projet
Piétonnisation de la rue de Metz : on connaît la date de fin du projet

l’essentiel

Entamée en janvier 2023, la piétonnisation de la rue de Metz, à Toulouse, l’un des chantiers majeurs de la mandature, doit s’achever fin mai.

Officiellement, le Capitole parle de la fin du printemps. Mais Jean-Luc Moudenc s’est montré plus précis sur le délai de fin des travaux de la rue de Metz : l’objectif est d’achever ce qui est l’un des plus gros chantiers en cours d’ici « fin mai », a déclaré le maire lors du récent inauguration des rues Croix-Baragon et Boulbonne, elles aussi entièrement refaites.

Alors que se profile la dernière année du mandat 2020-2026, le premier magistrat et candidat à sa succession préfère annoncer l’échéance qui est une promesse de fin des nuisances pour les commerçants et une garantie de renouveau pour ce quartier.

Depuis janvier 2023, Toulouse Métropole a lancé la piétonnisation de cette artère qui, il n’y a pas si longtemps, permettait encore de traverser la Ville rose en voiture.

Nouvelle place des Augustins

Aujourd’hui, les pavés de porphyre déjà utilisés rue Pargaminières, rue Gambetta et rue des Lois ont conquis une grande partie de l’espace, dans la partie centrale, entre la rue des et la rue Malaret, devant l’ancien Grand Hôtel occupé depuis la 31 octobre par le magasin de meubles Kave Home. La nouvelle rue de Metz commence à prendre forme.

« J’avais envie d’investir dans cette partie de la ville qui ne faisait plus l’objet de travaux depuis longtemps », a rappelé le maire. La rue de Metz ne sera plus une coupure mais un lien entre le centre-ville et Croix-Baragnon.

Ces quartiers bénéficient d’autres aménagements : la rénovation de la chapelle Sainte-Anne et de sa cour devenue jardin public, l’aménagement du parvis devant le Musée des Augustins, qui devrait être achevé en même temps que la rue de Metz. tandis que la rénovation du cloître se poursuivra…

Mais les travaux portent principalement sur la station de métro François-Verdier. Si elle deviendra l’une des principales portes piétonnes de la ville fin 2028, elle constitue aujourd’hui un point noir pour les riverains. À l’automne 2025, l’emprise sera déplacée et la circulation automobile de la place Dupuy vers les boulevards sera impossible.

 
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